Денні ходові вогні (англ. Daytime running lights, DRL) — зовнішнісвітлові прилади, призначені для покращення видимості рухомоготранспортного засобу спереду у світлий час доби. Активує абодеактивує ту чи іншу функцію.
Особисто мене давно цікавило наявність 2х ниткових ламп габаритів ітрьох контактів на роз'ємі.
Прочитавши тему Активація ДХО на стандартній проводці, купив наeBay релюшку 25230 -79917 і вирішив спробувати зробити те саме.Доречі реле виграв всього за 10 центів. )
Зняв захист навколо акумулятора (звичайно не міг не потолати паруандапок)
Відкрив блок і побачив що у мене вихід під 2 реле а не три як упершоджерелі.
Але Слава Богу що всі дроти та кольори теж )))))
> Далі все за інструкцією:
До гнізда вже приходять 2 плюси - керуючий і силовий, а оськеруючого сигналу (мінуса) немає і не з'явиться (можливогіпотетично активувати управління в мізках). У загальному реле всеодно, ніж його керувати, плюсом мінусом, не важливо. Відповідно такяк керуючого мінуса ніде поблизу немає - переробляємо схему наплюс:1) Обрізаємо керуючий плюсовий провід і кріпимо будь-якимспособом (паяння, скручування) на провід реле обігріву скла (коричневе гніздо), плюс там з'являється на обох проводах (обвів), але якщо підключіть не на той, отримайте вічно обігрів, що працює.Для перевірки вмикаємо обігрів і дивимося на якому керуючому дротіз'являється земля... І підключаємо до іншого)
У моєму випадку схема не спрацювала і я таки отримав працюючийобігрів на зеленому дроті, але за 5 хвилин перекрутив на коричневийі все стало на свої місця.
На фото видно — коричневий із нашого реле я повісив на коричневомурелі обігріву заднього скла. А синій з нашого реле обрізав івідправив на корпус. Після маніпуляцій з проводами, замикаємо новереле на своє місце, збираємо і пробуємо (ну або пробуємо а потімзбираємо).
Я перевірив, що все працює і залишив запалення увімкненим, покиізолював дроти і копався з правою лампочкою, яка не горіла в режиміДХО. До речі як виявилося не дарма 4 контакти на діодних лампах ))Два з них це саме ДХО і горять вони в цьому режимі набагатояскравіше. Цій лампі не працювало.Довелося розібрати її, сісти запаяльник і відновити всі 4 контакти на лампі. ))
Відновив лампочку. ))
До речі Денні Ходові Вогні мають на увазі не тільки наявністьсвітла спереду, а й роботу задніх діодів.
-------------
/>
Таким чином витративши 10 центів і годину часу, ми отримали авто вденними ходовими вогнями, що працюють при запаленні.
-------------
<
Поставив ДХО в габаритиhttps://megadriver.org/p407362-dxo-v-povorotnikax-cudove-risennia
Не варто забувати про відповідність ламп W21W5 тому що отримаєте вкращому випадку лампу, що згоріла, а в гіршому оплавлену фару абопожежу.
Так у мене не витримали діодні лампи і почали перегоряти, незважаючи на те, що в режимі габаритів працювали 8 років.
Також є різні стандарти ламп. У нашому випадку на контактах зодного боку два мінуси, а з іншого 2 плюси — один для ДХО другийдля габаритів. br/>






Коментарі4
Я пригасання брав з проводу габаритів, тобто. ДХО пригасають завжди, коли включаються габарити. А включаються вони або вручну, або вночі. В принципі так і треба ніби як)
У мене взагалі немає входу під реле, стоїть одне реле і два отвори, хоча лампа в габаритах чотириконтактна, хотів заморочитися тепер не розумію як, може хто допоможе?
Треба розпинування пошукати на фхклубі.
Дивлюсь відео і не розумію, це в режимі auto? Мережі в темному гаражі повинен загорітися ближній! якщо в режимі off то в принципі і в auto теж повинні горіти ходові вдень так!