Ремонт кермової рейки!

Коротше кажучи рейка давно постукувала, після довгих пошуків вінтернеті так і не було знайдено способу відремонтувати рейку, алетепер з'явилася можливість розібрати, щоб авто не стояло, з другоїТаврії зняли з батьком рейку, виявилося її вже намагалисяремонтувати, але проблема лише в одному - там стоять два "одинакових" підшипника, і якщо перший вільно вилазить назовні, тодругий - винуватець всіх стуків видаляється тільки без обойми, яказалишається всередині! Тепер проблема його вийняти ...
/>
Купивши ремкоплект вирішили, що потрібно навпроти обоймивисвердлити два отвори, щоб можна було його вибити… Коротше кажучи, висвердлити те можна, але корпус рейки алюмінієвий, заварити будепроблема… Вирішили поїхати до мого дядька, він зварювальник, притому дуже навіть не поганий, і алюміній йому варити — незвикати…
Поїхали, і вже втрьох розмірковували ніби
З помічником веселіше
Ось воно — заварений отвір, правда рейка вже на авто… забув вчасносфоткати.
Вже стоїть ремонтна втулка.
Рейка вже майже зібрана…
його вийняти, вирішено було просвердлити отвір по центру свердломна 12, і через нього вибити обойму — сказано, зроблено, післявипресування обойми отвір заварили. Ремкомплект став нормально ібез геморою. Зараз рейка вже не стукає. Єдиний мінус, для охочихпіти моїми стопами — фоток мало, не знаю як багато фоток можназробити, коли руки в літолі…