Щодо пластика в системі охолодження якщо з чорного на фіолетовий відтінок переливається, хана йому приходить. Я два роки антифриз долив, по сто, двісті грам, думав випаровується. Виявилося трійник на головці блоку тріснув. Зовсім фіолетовим став. пла...
Як купив машину, так теж поставив нову кришку, оригінал. потім все важче і важче, а потім тільки через ганчірку — руки боляче ацькі. - І пішла легко. І відкрутилася.
Раз на 2 роки перед літнім сезоном мою радіатори з повним розбором. Перед кожним сезоном міняю кришку бачка ОЖ FEBI 36737. Залитий антифриз FEBI G13 38200. Політ нормальний, проблем з системою охолодження ніколи не було (іноді запускаю Bimmer з ним)....
Febi мені сильно зіпсував багато всього на різних авто. На е36 віскомуфта угандошила капот, патрубки і ремені (дисбаланс після 2 тижнів роботи), на е46 - новий ролик фебі загудів через місяць, на е53 - встановлені минулим власником нові яйця » померл...
Ну стару якраз можна спокійно прокачати. Буде спека на вулиці - я б на фебі не сподівався. Не спрацює клапан - розірве бачок або радіатор або шланг злетить ((
Коментарі20
Щодо пластика в системі охолодження якщо з чорного на фіолетовий відтінок переливається, хана йому приходить. Я два роки антифриз долив, по сто, двісті грам, думав випаровується. Виявилося трійник на головці блоку тріснув. Зовсім фіолетовим став. пла...
А є фото приклад? Де дивитися на перелив кольору?
Фотки старі видалив, пам'ять звільняючи. Там такий сіро-фіолетовий замість синя чорного
Як купив машину, так теж поставив нову кришку, оригінал. потім все важче і важче, а потім тільки через ганчірку — руки боляче ацькі. - І пішла легко. І відкрутилася.
Ось у мене стара так само почала тяжко відкручуватися
Різьбу просиликоньте, все пройде.
Вже пшикнув силіконовим мастилом на різьблення. Начебто відпустило. Один раз правда перевіряв.
Перевірив учора - йде як по маслу))
Раз на 2 роки перед літнім сезоном мою радіатори з повним розбором. Перед кожним сезоном міняю кришку бачка ОЖ FEBI 36737. Залитий антифриз FEBI G13 38200. Політ нормальний, проблем з системою охолодження ніколи не було (іноді запускаю Bimmer з ним)....
Дякую ) виправив 😆
Febi мені сильно зіпсував багато всього на різних авто. На е36 віскомуфта угандошила капот, патрубки і ремені (дисбаланс після 2 тижнів роботи), на е46 - новий ролик фебі загудів через місяць, на е53 - встановлені минулим власником нові яйця » померл...
Ну стару якраз можна спокійно прокачати. Буде спека на вулиці - я б на фебі не сподівався. Не спрацює клапан - розірве бачок або радіатор або шланг злетить ((
Напевно так і зроблю, авто все одно виїжджає раз на 2 тижні на промінад і назад у гараж, з обстановкою в країні, не покатаєшся спокійно.
Дякую за пораду, стара робоча, я так чисто для спокою замінив)
Привіт просто потрібно вчасно цю кришку замінити!
Я так розумію регламент раз на 2 - 3 роки?
Не обов'язково, думаю це залежить від якості ОЖ, але як правило краще перебдіти, так як кришка набагато дешевше радіатора!
Мені здається вона бахає, коли в тебе в системі охолодження проблеми. Забиті радіатори і т.п.
Може бути)
А чому вона може бабахнути?