Вирішив скататися на діагностику і подивитися що до чого.
1.Перша діагностика безглузда, приїхав, вони почитали по компу, маркування не подивилися так як витяг зайнятий, коротше, вдругеїхати до них не буду. Поїду до інших, а потім до третіх, дляпорівняння показань)






Коментарі16
Ресурс сажі можна побачити так через Рейн
Вони мені цього нічого не показали.
Що Ви маєте на увазі під діагностикою каталізатора? Може братися до уваги сажевий фільтр? Він діагностується звичайною програмою Рейнгольд там видно всі параметри в т.ч. його ресурс, піднімати машину нікуди не потрібно.
Так по Компу читали сажу, а щоб озвучили ціну за кат треба було підняти машину щоб подивитися номер.
Озвучу питання інакше як діагностика відноситься до ціни каталізатора?
Напевно я не правильно розписав, За порадою знайомого, його слова рано чи пізно все вирізають, поїдь на діагностику нехай тобі озвучать вартість каталізатора, нібито на меншому пробігу вони рентабельніші. Я вирішив уточнити у спеців дане питання, але...
Тачка коштує 100 баксів, каталізатор 300 у будь-якому стані, як це позначиться на твоєму гаманці, крім гемору для твоїх мізків, коли вона почне викидати тобі коні, вибач за різкість ...
Всі норми, так що краще не чіпати, я вже зрозумів )
У мене 4.8, каталізатор коштує 1000 $. Але вирізати його не буду, нехай каталізує)
Думаю оригінал на дизель коштує в 2 рази дорожче)))
Я про старий, якщо здати в пункт прийому.
Про рано чи пізно всі вирізають - це неправда. Каталізатор практично вічний при справному авто і на непалених гсм. Ці думевіруси про вирізання розпускають контори, які скуповують їх і продають потім задорого.
Тут не говорять про мислевіруси. пацики то норм, про фантазії на інші сайти ...
На таких пробігах за відсутності помилок я навіть на кілометр не наближався б до мамчиних діагностів, ресурси у сажевика під 300 тис., але якщо ви хочете провороту вкладишів, тоді вам пряма дорога до ескулапів...
Прочитав Ваш пост про видалення вихорів, прошу попередні мої коментарі викинути в топку, спасибі скажіть Сані за покалічений мотор.
А що не так?