Діагностика каталізатора

Вирішив зробити діагностику каталізатора (зняття та огляд).
Двигун у мене такий як на лачетті F16D3 (1.6 16V). Каталізаторвертикально прикручений до колектора на 3- х шпильках.
Беремо ключ на 12 і знімаємо термоекран з колектора, попередньовід'єднавши колодку лямбди. Пробуємо зірвати гайки ката, їли не йдегріємо двигун до робочої температури і пробуємо знову.У мене наподив пішло відразу. І ліземо під передок.Там фланець теж трикутнийале гайки вже під ключ на 13. Тим же способом пробуємо зірвати їх.кронштейн, без його повного зняття каталізатор не зніметься.

Огляд показав що каталізатор ніяких дефектів не має і повністюпродувається, стільники всі чисті.
Раніше у мене було бажання замінити його на полум'ягасник, алетепер я до нього ще тисяч 50 лізти точно не буду. Як кажуть незаважайте техніці працювати. До речі кому цікаво даю розмірикаталізатора:- внутрішній діаметр отворів 60мм - довжина (відфланця до фланця) 175мм br/>
верхній фланець асиметричний 110х110х90, нижній трикутний 90х90х90 (розмір по шпильках)

Верхній фланець
PS. Перед установкою переконайтеся, що мідні кільця стоять насвоєму місці (у мене стоять саме кільця, ніяких прокладок немає).Збірка у зворотному порядку.
Гайки обов'язково змастити графіткою, інакше потім болгарка. Щеприкол, графитки не було, взяв звичайний олівець, зробив пудру ізмішав з літолом (та сама графітка) =)
До ціни додайте олівець
Не шкодуйте коментів та критики.