При тому в блоці ЄСП записується помилка щодо втрати зв'язку зблоком двигуна…
Ну заглушив, завів і поїхав далі
На бензині таких помилок немає
проявляється при інтенсивному розгоні на газу або в моментпереключення передачі або в момент коли на високих оборотахвідпустити педаль газу і коробка переключається без навантаження.блоками вирішив поміняти свічки на каталожні, а то при схожихсимптомах якраз і виявляються погані свічки на 2.7, так як ставивпри ремонті двигуна бош платинум. Такде є й інші свічки
собі купив
Свічка запалювання Denso (3121) K20PR-U11 6 шт x 58.00 грн = 348.00грн
Процедура начебто і не складна, але зайняла у мене 1-1, 5 години... На лівій голові складніше міняти, так як багато вакуумнихшлангів ... На ліву голову пішло до години, на праву дуже швидко, так як все в доступі
Закручував свічки за інструкцією денсо, так як мій динамометричнийключ під 1/4 дюйма, а подовжувач і головка для свічок під 1/2
> Інструкція свідчить, якщо нова свічка:
1. Закручуємо свічку рукою доки можемо
2. Беремо комір і дотискаємо на підлогу оберту (180 градусів)
права голова
робочий майданчик
незамінний інструмент
свічки стара і нова
Пробний запуск, поїздка, спочатку все ок, поки не до кінця прогрітамашина, далі ніби стало менше смикатися при навантаженні від 2х до3х тисяч (до заміни свічок відчувалися посмикування в розгоні)
Але при таких же ситуаціях як і раніше вискочив миготливий чек таесп.
Тобто. За великим рахунком не у свічках проблема була. А в чомутоді — хз…
Можна додати трохи газової суміші під навантаженням, може йому піднавантаженням бідна суміш... Поки я хз... По суміші ніразу помилокЕБУ не показував
Під час роботи над свічками помітив, що на редукторі невикористаний штуцерок, який на фото збоку праворуч
дякую одноклюбникам за підгін:) Так само після зимового сплячки внеділю довелося на моті знімати карби, тому що в одному карбіпоплавки закисли у відкритому стані, в іншому в закритому, зодного карба переливає, інший сухий :) Ранкова поїздка показала, щона нових свічках таки приємніше машинка їде
Коментарі8
Чисельні пропуски запалювання, а чи не клапана регульовать? Проблема з ЕСП, а чи не акумулятор чи зарядити? Можу помилятися
Так і є про помилятисяСьогодні перекочував карти гбо і від чого вилізло при інтенсивному розгоні. Якщо розганяється довше - починає падати тиск на виході редуктора і як результат бідніє суміш
Хай обміняйся, не в свічках справа. Те що підкрутиш суміш не вирішить справу. Одного насоса мало для v6.
Який ще насос?
А газ у тебе сам у циліндри надходить самопливом так?
ну газу немає насоса) є редуктор, який з рідкої фази під тиском 8-10 Атм (що в балоні) перетворює на парову фазу з диф тиском 1,2 Бара ... Якщо грубо сказати, то так, сомотеком ) на 5тому і 6тому поколінні насоси стоять, але там і впорскування йде че...
Так, сорян на картинці ж редуктор. Ну загалом є думка, що не розходиться з практикою, що одного редуктора для v6 і більше мало.
їздив з таким редуктором на двигунах набагато потужніше і нічим )Я ось сьогодні з компом їхав на роботу - зауважив, що в момент перемикання передачі на високих оборотах коли зазвичай може статися серія перепусток як написано в темі суміш йде в бідну ...