Усім привіт.
Сьогодні весь день провів у електрика. Оскільки з попередньоїмашини залишився активний саб, а в Пижику штатний звук взагалінікчемний, то вирішив не затягувати, і поки є вільні дні відпустки, зробити і цей пунктик покращайзингу))) А заразом, якщо вже там будерозбиратися проводка, то й запитати реєстратор безпосередньо, сховавши провід під обшивку, бо напружує ця конструкція, щовисить!
< /p align="justify"> Основна думка така:штатні динаміки даютьгучний не глибокий бас, а якщо робити голосніше - починає дзвенітипластик на дверних картах.
Відповідно, трохи розвантаживши двері від зайвих вібрацій має бутименше паразитних резонацій.
Приїхав до того ж електрику, який підключав цей саб у Корандо, думав, що буде цього разу швидше, а виявилося довше. Знайтинормальне силове живлення для керуючого сигналу, і знайшлося воноаж у центральному тунелі (синій дріт).Так у штатних головах немаєвиходу для саба, то підключаємо його з сигналу на задні динаміки, через блок High-Low. >
Отже, для підключення активного саба до штатної акустики намзнадобилося:
— саб FLI TRAP 12 Active,
— Перетворювач рівня Mystery MAD-HL (для зниження сигналу здинаміка), грубо кажучи приблуда називається High-Low,
— Запобіжник-колба,
< /p>
— по 5м кабелю (силовий і керуючий)
— Конектор (шина) для від'єднання саба, якщо раптом потрібновикористовувати багажник на повний об'єм,
- тумблер під торпедо для можливості вирубати гупалку сидячи намісці.
- парний кабель-тюльпан тато-тато і дрібні проводки.
- ще один запобіжник на 15 про всяк випадок .
За нюансами підключення розписувати не буду, бо не сильно розумію втонкощах))) Тому розуміти не буду ...
Результат вийшов очікувано приємним. У звучанні значно додалосяглибини, обсягу та балансу частот.
На ШДУ прибрав баси до 0 або +1, високі залишив. На собі крутилкаминалаштував більш-менш оптимальне звучання, т.К. Якщо дати на всю —гуде, бухтить, вуха лопаються)))
Після тестів на кількох треках замінив дзвін... Виявилося, номернарамка дзвенить))) довелося заколхозити підручного паперу під нього, щоб розперти, і начебто як ніяких паразитів поки немає))))
Є дрібні дзижчання в дверній карті, але якщо дуже прискіпливоприслухатися. Плюс проводки, запобіжники та прокладка живленняреєстратора = 350гр
Колба = 100грн
Перетворювач High-Low = 200грн.
Хай буде басссс! )))
П.С.:звернув увагу, що блок із запобіжниками в салоні знаходитьсяппц як незручно! у глибині, з висящими заважаючими проводами…припоганому освітленні міняти там щось буде складно
Коментарі20
Динаміки потрібно міняти) я все задні ніяк не заміню, а номерна рамка від саба Теж тріщить), але це чути тільки на вулиці 😎
В ідеалі так, краще поміняти ... згодом подивимося))) А рамка так тремтіла, шо в салоні чути було)))
У мене під рамкою шматок губки засунутий, тому в салоні не чути))
Ооо, ось і ідея))) губка для посуду ж, вірно?)))
так, практично)) На мийці у хлопців попросила))
Поставлю інші рамки, теж гото приткну)) дякую за ідею))
Я рамки вже 2 роки ставлю😂😂😂
Я вже одні поміняв, поставив без написів ... а потім наткнувся в епіцентрі з підписом Peugeot, не стримався і купив))) як нитку на чисту переставлю, а чорні кудись закину на запас))))
Походу гарантія злетіла!
Неееисключено)) але, по-перше, не факт, що вона спрацює і так, бо в 4 попередніх машинах змінювали щось на ВАЗі. По корейцях якщо і були якісь нарікання - навіть за дигностику платив. По-друге, навіть якщо злетіла, то на електрику, а на кузов, ходівк...
По ксенону, тут робити треба грамотно, а то встановлювати на те авто, де немає омивача і автокорекатора і щоразу виколупувати його перед проходженням ТО. Навіщо? А так господар пан.
Потрібно в ідеалі так робити. А за фактом, у нас держ ТО немає, його проходять тільки громадський транспорт, і ще хтось ... тому, стать країни катаються в ксеноні навіть на стрих фарах жигулів або ланосів, з тонуванням по колу, а деякі навіть з кряка...
Ох і не кажи…
Для звуку - так ... Але місце ... Я б краще поміняв штатні динаміки на щось якісніше, але багажник би не займав. Хіба що с маленька і нічого вантажити і далеко їздити. PS. Я взагалі противник саба - зайві децибели псують слух. Хіба що дискотеку на га...
Місця звичайно залишається менше, але завжди доводиться чимось жертвувати ... Адже він у мене вже був ... справи було тільки підключити)) Змінювати самі динимики можна, але такого звуку як з сабом, ніякі динаміки не дадуть. А по-друге, від сильних ві...
Ну так, те що звук об'ємніший - це так. Головне, щоб без фанатизму))). Я робив шумку дверей. Та й не тільки дверей. Навіть без музики це не буде зайвим. Раджу!
Буз фанатижма ... ну хіба що іноді ааа))) на улюбленій пісеньці))) Шумка - справа хороша ... я на корандо 5 дверей віброшумів, то звичайно ефект був приємним, і тихіше в їзді, і звук краще, об'ємніше ... струм багажник туго відкривався, ваги ж додало...
Ухх)) зроби видос, як бомбить тепер ))) до речі у тебе підсвічування ніг є? Проводка там не захована?
Так на видосі ж мікрофон камери не передасть звучання))) спробую звичайно, з вимкненим і включеним для порівняння))) підсвічування ніг нема ... це в планах, але на пізніше))) ще з кольором не визначився, і з кольором вставок майбутніх чохлів на сидіч...
Ясно))