Покупка нової зимової гуми та міркування про стару.

Не був на сайті дуже давно. Змін купи. Багато людей, чиїми блогамизачитувався, вже давно не пишуть. Шкода. Може пора переходити в "олдфаги"…
> Добре, не про це запис... У черговий раз зіткнувся з проблемоюкупівлі зимової гуми. 185/65 R14 90R XL Отже, перший сезон гумамене радувала дуже.Сніг, лід, бруд.Всі проходили впевнено і ненапружуючись.Десь де можна було "поутирати" ніс місцевимавтолюбителям.Це при тому, що гума далеко не найдорожча Лід тримаєнормально.По снігу теж хороша.При невеликому мінусі м'яка, післялітньої як "желе")) Плюс, це гострий кут протектора який дозволяє зканавок вибиратися Взагалі перший сезон пройшов "на ура! " Але напочатку наступного сезону (по маркуванню на гумі цифра "6" читанабула добре), відчув падіння характеристик. Пару разів "наклавцегли". Лід стала тримати гірше. Моя впевненість зникла. У зв'язкуз цим ухвалив рішення міняти. Їжджу агресивно, та й зиманезрозуміла була, по сухому асфальту 170км/ч вичавлював, можливотому такий знос. Акуратнішому водієві, думаю, буде в самий раз. Разусе рухалося швидше. У пошуковику прописав щось на кшталт "топ-10зимової гуми" і помчала. Інформація отримана, оптимальний варіантMichelin Alpin A4. Потім почали терзати сумніви та розповідізнайомих, що є "чарівна" Хакапеліта 7. Коштує дорожче плюс шип. Ізнову, скільки людей стільки думок. Чув такі версії, як "шипвтрачає свою форму і потім вони не відрізняються від простихдешевих шипування". Зателефонувавши другу, підбив підсумок. Тобто.особисто мої міркування. Їжджу в основному містом, хоч і маленькевоно — не часто чистять, але минула гума без шпильок справлялася.Шум від шипів, не знаю рахувати за великий мінус, машина по нашихдорогах-ямах скріпить набагато неприємніше. Ціна вища, якщо братихаку 7 і виходячи з минулого досвіду, невідомо як вона другий сезонповодитиметься. Друзі, знайомі їздять на фрикційці. Так що взявMichelin Alpin A4.
Правда якийсь він крихітний, навіть поряд з моєю літньою185/65/R14