Схожі записи
Коллектор з моноінжектора перероблений під карбюратор
Коллектор з моноінжектора перероблений під карбюратор
20
Двигун 21213 1.9L 8v Частина 3 - ГБЦ і розподільний вал M38
Двигун 21213 1.9L 8v Частина 3 - ГБЦ і розподільний вал M38
7
Про маховик в 3.2 кг і про те, як він не їде на низах
Про маховик в 3.2 кг і про те, як він не їде на низах
20
Коментарі17
І як вони себе показали?
колесо має лягати як на мерсі під кутом.
І я про те ж тверджу ...
Відчується. У себе на уазі повернув міст на 5 градусів (більше тільки пересвердлювати кріплення поворотних кулаків, тому що кут роботи хрестовини кардана стане несприятливим). для такого авто. Хоча у нас підвіска не найкращий варіант для доріг.
бомж важеля=) одних верхніх мало буде треба і нижні перетравлювати.але різниця відчується=)
у мене стоять такі, кульова зміщена на 1 см. тільки без нахилу. загалом одні плюси машина м'якша за кермо сам йшов у вихідне положення але є один мінус кермо трохи важче!
ну як би так ... кастор без ГУР важко дається)))
Зусилля на кермі збільшиться, але це для любителів відчувати зворотний зв'язок із дорогою.
Писав у youtube, і тут повторю коментЯ б не сказав, що ефекту не буде на снігу. Навпаки, буде, і навіть який! На класиці напевно всі пробували повернути на швидкості в 25-30км/ч на сніжці глибиною в 20-35см, кермо в бік, а машина відхиляється від тра...
Та я думаю поставимо незабаром
Підтримую, треба просто гуму нормальну на машину ставити, а не ланцюги мотати.
88 вже була абс! Ну у мене теж гарний кут, в повороти навіть на вбитій підвісці нормально входила
і скільки якщо не секрет така річ?
ну стингер або турботема дуже якісні важелі!
краще б взяв трикутні важелі)) сумніваюся я у всіх цих варених важелях))
трикутні слабкі
ну якщо дубасити в ралі, то напевно так)для міста нормально)не думаю я що ці міцніші ніж трикутки)