Стійки амортизатора

Під час візиту на сервіс для діагностики ходової частини і замінизадніх гальмівних колодок, було діагностовано підтікання передньогоправого амортизатора.
Перед заміною вирішивши почитати інтернет, щоб визначитися звиробником стійок для заміни.З потенційних кандидатів були Sachs, Kayaba, Bilshtein.Після тяжких вагань було вирішено братиSachs.
Брав у магазині.Далі гарантію рік. Перший раз, знявши колесо, почаввідкручувати стійку стабілізатора, злизалася різьба під внутрішнійшестигранник, довелося нарізати під шліцеву викрутку болгаркоювиріз.І тут мене потягло глянути на нову стійку. Дістав нову іпорівнявши з тією яка стояла на машині.Нові виявилися не такими, небуло вуха для кріплення стійки стабілізатора. .Поїхав до магазину ізамінивши амортизатори. Вирішив процес заміни перенести на кількаднів тому, що замовивши до купи під заміну ще й стійкистабілізатора. За гарними відгуками багатьох знайомих булозамовлено з Вінниці підсилені стійки фірми Autostorm. Про них ужене знає мабуть лише лінивий і той у кого немає авто. В цілому скаргна них не чув.
Вінницькі стійки фірми Autostorm, в яких замість поворотного пальцявикористовується сайлентблок. Дають гарантію 25 000 км., або 6місяців. За відгуками ходять значно довше. Вартість 185 грн. Коливиходять з ладу, можна не змінювати стійку, а замовити у них зміннісайленти та перепресувати стійку. Вартість змінного сайлента — 55грн. Через тиждень, коли минули травні свята, і всі деталі длязаміни зібрані, приступивши до заміни. До речі, до стійок щеприкупивши комплект нових опорних підшипників, фірми SKF. Це булинайкращі з неоригіналів, які можна було знайти в місті.> Замінивши все, задоволення і щасливий виїхав на тест-драйв.Зразу далася у знаки заміна стійок стабілізатора. Негарні звуки зпередньої частини підвіски зникли. Пізніше замовлю ще й задністійки. Заміну амортизаторів скажу чесно не відчув. Ефекту ВАУ несталося. Сказавши б, що як було, так і залишилося. Але, з'явилосяодне НО! При повороті керма вліво або вправо на градусів 30-40 намісці в нерухомому положенні на кермі почали відчуватися удари, стукіт з підвіски. Розчарувань не було меж. Попросивши товаришапокрутити руль, взявся з обох боків по черзі за пружини. Саме так –опорні підшипники. Трясця його за ногу, я ж нові поставивши. Настарих такого не було. Ну, думаю, браковані може. Поїхав наступногодня знову до магазину.Продавець люб'язно, абсолютно безплатно підчесне слово давши ще одну пару нових. Приїхав у гараж для замінипідшипників. Замінивши з одного боку підшипник. Яке ж було моєрозчарування, коли нічого не змінилося. Тобто вони не браковані, цетака їх робота. Почавши гортати сторінки ДРАЙВУ. А тут просто лютийтриндець. Дуже багато скарг на те, що нові підшипники або одразупрацюють із підклинюванням, або виходять з ладу і віддають на рульчерез 10-15 тис. Хтось розбирає і додає мастила у нові підшипники, хтось замінює кульки у самих підшипниках. Я ради інтересу розкривнові — мастила не так щоб аж дуже багато, але воно є, тобто вони несухі. Розбираю свої старі, і оторопів. Я цього раніше не бачив. Упідшипнику із заводу кульки відсутні. Із заводу в мене йшли такзвані "безроликові опорні підшипники", тобто верхня частинарухається в нижній по шліцях. Було вирішено змастити їх за новим, івстановити назад. Подушки підшипників у чудовому стані. Новіпідшипники було повернуто до магазину, обидва комплекти.
Після встановлення старих, проблема зникла. Якщо доведеться з часомзмінювати знову опорні, шукатиму такі ж. Якщо хтось знає код, будувдячний, бо в магазинах на продаж все лише кулькового типу всередині. Гранник, а під звичайний ключ.
Стара стійка стабілізатора
стара стійка
Вінницькі тяги стабілізатора
autostorm.vn.ua/katalog/s…avia-a52004 -2013-perednia
"буду шукати такі ж. Якщо хтось знає код, буду вдячний, бо вмагазинах на продаж все лише кулькового типу в середині. Гранник, апід звичайний ключ.
Стара стійка стабілізатора
стара стійка
Вінницькі тяги стабілізатора
autostorm.vn.ua/katalog/s…avia-a52004 -2013-perednia
"буду шукати такі ж. Якщо хтось знає код, буду вдячний, бо вмагазинах на продаж все лише кулькового типу в середині. Гранник, апід звичайний ключ.
Стара стійка стабілізатора
стара стійка
Вінницькі тяги стабілізатора
autostorm.vn.ua/katalog/s…avia-a52004 -2013-perednia