Щось почало хитати машину. Тріє.

Помітив при запуску, поки не прогріється, машинку трусити починає, але не завжди. Після тривалих поїздок періодично подібне такожпочало повторюватися. І витрата шалено збільшилася:міський циклпоказав середній до 16 літрів. Як на тракторі… Скажу чесно —оптимізму було мало… Знову думаю треба поміняти котушку запалюванняна свічці. (раніше одну вже довелося поміняти.) У результаті замінакотушки нічого не змінила. В роботі якогось циліндра, —підтраювала, але хитало добротно, відчувалося по всьому корпусумашини.Перевірили компресію:циліндр 1-10.5; 2-7, 5; другому циліндрі8, 5, третій завмер після впорскування олії шприцем в циліндрпоказало 10.0 --- сумка млинець.
Як сказав майстер: "напевно клапан обертається і компресіягуляє".
В У результаті було прийнято рішення про ремонт клапанів і самособою головки блоку циліндрів, машину залишив на тиждень настанції. Добре-міняємо всі п'ять. Якщо зняли голівку може варто йінші подивитися? Звісно так. І не дарма!
На іншому нормально-робочому циліндрі і зовсім один клапан виявивсязігнутим (як працював не знаю). Сальники клапанів були тверді якпластмасові.
У результаті:поміняли всі 20 клапанів, сухарі, сальники.
Запакували назад головку під капот і про диво. Машинка стала зовсіміншою. Навіть при холодному старті в процесі розігріву звук двигуназовсім інший, він став набагато м'якшим, приємнішим і тихішим.
Так, потрапив на фінансові витрати, але них не шкодую. Сталаслухнянішою при натисканні на педаль газу, швидше і витрата (що немало важливо) стала в межах норми:8-10 літрів. br>