Заміна ступичного або про накат замовте слово.

Під час проходження ТО130000 на сервісі діагностували стан ходової.Розповів про гул у задній частині авто при русі. Засудили заднійлівий ступичний підшипник.
Так як до цього, я авто з автоматичною КПП не володів - думав, щотипова поведінка АКПП - при скиданні газу сповільнюватимашину.Реально коли відпускав педаль - було таке почуття, нібимашину хтось вистачає за хвіст. Після заміни підшипника гул так ізалишився - це все-таки "співає" задній редуктор, але машина почалакотитися після скидання газу.Їхати стала легше, зменшиласявитрата.
Цікава ситуація тим, що підшипник майже не гудів, а машинупригальмовував конкретно. З пробігом 100 000 км звертати увагу нанакат. Фото:MB663832
1. Втулочки стабілізаторів
2. Регулювальний важіль MN100109
3. Підшипник MR491462
4. Стопорне колечко MB663832