Через те, що колектори були замотані термобінтом, не булотепловіддачі у колекторів. Вони просто згоріли, а один з них навітьрозірвало :)
Поставив стандартні. Поміняв масло в двигуні. Один раз навітьзакипів — здох термостат, треба міняти.
Через те, що колектори були замотані термобінтом, не булотепловіддачі у колекторів. Вони просто згоріли, а один з них навітьрозірвало :)
Поставив стандартні. Поміняв масло в двигуні. Один раз навітьзакипів — здох термостат, треба міняти.
Коментарі16
На фото як люди закручені =)
Це колектори стокові? Тому що стокові зазвичай і не мотають.
Це були рауш за ідеєю 2.5 дюйми.
і правильно зробив!
Чув тебе містом - відразу по звуку сказав колектора ) Мені здається потрібно спробувати вилікувати ці, на крайняк зробити у нас копію за старим зразком
Я вже давно поставив стандартні, тому що були в наявності(
головне що тепер у строю!
мда, інтелектулали тюнінгували
Ну не знаю, начебто всі замотують колектора, просто треба бути готовим міняти колектора раз в 50000км.
Так, буває, ну я був готовий, все-таки бу.
Прикро напевно, що машину взяв і тут відразу нежданчик ...
А що з ними сталося?)
Вище написано.
Бо минулий власник замовив одну частину - рідну і віддав мені. Прикол у тому, що він замовив непотрібну частину)) Мені довелося замовляти другу, стокову (
Тююю а чого рідні? (((
Тепер дуже тихо працює (Треба відео зняти.