гальма

Ще на початку березня були прикуплені маточини з усім гамузом, включаючи навіть кульові. Кульові правда відразу пішли на смітник.А решта злегка почистилася і залягла в гаражі. Було вирішено, щобмашина залишалася на ходу, полагодити весь той комплект і замінитипотім повністю вузлом.Першими кроками було розбір наявногокомплекту. Старі колодки були майже стерті, тому циліндри сильностирчали.Це полегшило завдання.На диво на першому вийняти всі 4циліндри виявилося досить легким завданням.Стан дзеркала бувнепоганий. Розбираючи супорт на дві половинки.Він просто непіддався.Болти сиділи мертво.Тут хоч стукай, хоч поливай повешкою, нічого не допомогло.За підсумком плюнув, так само випотушив 2йсупорт і пішов додому. Будинки циліндрики були добре вимиті тапромазані олією, щоб не іржавіли. Наступного дня, а може й попало, знову вирішив спробувати розібрати навпіл цю залізяку. Тут надопомогу прийшов сам москвич. Під заднє колесо підклав дошку, загнав супорт під колесо і великим коміром, уперши всю цю справу вмосено заднє копито, зірвав болт. Але ще один і ще, і так все. Нудумаю і на тому спасибі, хоч розкрутились. Далі моєму, чистим. Єнепереборне бажання все це пофарбувати. Ну, думаю робити такробити. Ще думаю потрібно і диски гальмівні пофарбувати, а потім іматочину саму. . Думаю віддам як я їх у піскоструйку, заодно хай іщиток колектора почистять і його підфарбую. Знайшов піскоструминкунедалеко від роботи. За ціною телефоном вони мене не сильнозорієнтували. Приніс усе це добро туди, там його почистили, що ажприємно глянути. Щоправда, дорого виявилося. За 3 деталі 150грн. Нудумаю вже хрін із ним. Прикупили з другомdeniskind фарбу жаростійкуна автограді.
фарба жаростійка
Фарба вийшла 100грн балончик. Купили таку, бо альтернатив незнайшли.
Перед забарвленням робочу поверхню гальмівного диска заклеїлималярним скотчем. Вийшло гарно. Фарбували в 3 шари, тонкими шарами, загалом як на банці рекомендують. Потім вони ще кілька дніввалялися в гаражі - сохли. За цей час один супорт був очищений ітеж пофарбований. Далі беремо всю цю музику та йдемо додому. Щобфарба добре взялася, її треба прогріти. Так і робимо.Включаємодуховку і кладемо туди все це (по черзі, очевидно). 15 хвилин навогні в духовці, вимикаємо і нехай саме там і остигає. В результатіфарба стала стійкішою, як мені здалося. Але вже точноматовішою.
супорт після духовки

Далі вирішив зібрати хоч один супорт. Беремо комплект новихрезинок і стопорних кілець, а також гальму і графітку. Змочуємогумові кільця та нутрощі супорта гальмівною і збираємо. Дістаємораніше вимиті циліндри. Витираємо їх від олії, теж у гальму івставляємо на місця. Здавалося б усе, а ні. Пили захисні резиночки.Ну вони то стали легко, а от кільця стопорні. З нових кілець сталоодне. Маленькі просто натягнути не зміг, а друге велике постійновистрілювало після усадки. Загалом після закінчення всіх нервівпішов у гараж, заліз на смітник, знайшов старі обручки та їх іпоставив. Стали чудово, особливо після попередніх мук. Також щобнаступного разу сильно не мучиться болти, якими стягнуті двіполовинки рясно проходимо графіткою, воно зайвим не буде, я думаю.За підсумком маємо новий супорт. Залишилося другий дочистити ізробити все те саме, що й з першим.