Власне болячка якої мося завжди хворів — це проблема з грубкою .Пам'ятаю грубка текла все життя і її постійно паяли. Навесні 14-гороку вирішив трохи переробити грубку, заодно і замінитирадіатор.Старий радіатор виявився 2х секційним.Першого ряду взагаліне було хоч і місце під нього було, таке враження що його тудизабули впхнути, прямо якась некондиція. Знайдено хороший 3хсекційний радіатор.Перед установкою ретельно вимитий зсередини іззовні.Замінені гумові трубки подачі тосолу.Ну а тепернайголовніше.Подивившись як зробив товариш Satt на своємуhttps://megadriver.org Також на ринку прикупив крильчаткуобігрівача від 29-ї волги.Благо на ІЖовському моторчику пічки шківтакого ж розміру як на волзі, та й на мою моторчик сам такий же, ана 40м шків моторчика обігрівача меншого діаметру.Далі довелосязрізати алюміній. На його місце було виготовлено кріплення з 1ммоцинковки, т.К. З новою крильчаткою мотор довелося висунути у біксалону. Добре місце дозволяло. Далі зробив новий кожух дляспрямування потоку повітря під діаметр крильчатки. Штатний бувнадто великий і тому крильчатка менш ефективно видувала повітря підлобове. Та й наостанок зробив, так би мовити, перегородку.Ставиться одразу за радіатором обігрівача перед крильчаткою.Всередині по центру отвір під діаметр крильчатки. Ідея була в тому, щоб крильчатка з радіатора забирала повітря, а назад по краях йогоне видувала, а гнала безпосередньо по каналах (на фото немає, та йфотографувати особливо нічого просто шматок листа металу по центруз великою діркою). Ну і наприкінці мук результат в наявності. Пічпочала гріти. Обдування стало ефективним. На першій швидкостіпрацює досить тихо і дме добре, навіть коли відкриті заслінки дляніг. На другій швидкості, звичайно, реве, зате валить добре.






Коментарі3
Я встановив подібну крильчатку без переробок конструкції грубки, потік сильніший, гучності нижче. Але в ноги тепер не дме. Тільки ось дефлектор не додумався переробити
ГАРНИЙ ПЕРЕДІЛ ))
А яких позах все це робилося)))))