Встановлення USA ременів: частина друга - кріплення на стійці та двері.

Привіт Дорогі Драйвівчани!
Багато часу пройшло з минулого запису про встановлення USA ременів— пишу для Вас продовження, дуже цікаве і сподіваюся корисне! ..Постарався зробити максимально докладно та інформативно.Таким чиномпочнемо)— перш за все нам знадобляться деякі інструменти.Вони дужеважливі оскільки без них нічого не вийде. Ось мій «джентельменськийнабір» на цей випадок)) А оскільки сьогодні я розповідаю як ясправлявся з труднощами та загадками встановлення цієї чудесногоніштяка, розповім по пунктах, як я все робив:— треба дістатизаглушки — які я колись довго шукав, бо їх не було:зі стійки дверейі стійки кузова На стійки дверей – для кріплення замка пояса Настійки кузова – для додаткової пластини «посилення» при дтп, що бне вирвало замок. Виглядають вони ось так і їх має бути 10 штук на2 сторони Стійка дверей - отвори для кріплення замка. Стік кузова -отвори для кріплення пластини. 2 - встановлюємо в отвори які мизвільнили пластину і замок. Спеціально для цього підібрав новіміцні болти під шестигранник. Попередньо змастив гарним мастиломусі різьблення, щоб простіше відкручувати якщо знадобиться умайбутньому. Використовував мастило Castrol але підійде будь-якеінше.
Корисне і зручне мастило, дуже давно його використовую — ще зчасів, коли ганяв на велосипеді і часто все розбирав і чистив.
Процес мастила нових болтів )
Пластина на місці!

Замок буде видно далі, його відразу не вдалося встановити, оскількипотрібно було багато разів знімати і підганяти ущільнювач.

На цьому все найпростіше і зрозуміле закінчилося) Далі починаютьсязагадки. Але разом ми їх розгадаємо! )) — переходимо донайзагадковішого — ущільнювача скла на якому немає ні позначень, німіток як його різати, щоб акуратно встановити замок і все буломаксимально естетично і як на заводі. Не забуваймо, що у менеЄвро-версія авто. Але як кажуть - «очі боятися, а рукироблять»))
Все робив на око, але після перших спроб все стало «зрозуміло» ісправа просунулась швидше)
Головне в цьому справі не поспішати і краще витратити більше часу, але відрізаючи трохи зробити все правильно і з першого разу!

Перші надрізи на око.
З іншого боку.

< Тут для нас головне, зрозуміти, як все влаштовано і що«зайве потрібно прибрати». Після перших надрізів видно, що вущільнювачі є каркас, який гнеться але при цьому міцний і з металу.Далі я почав відрізати більше і перевіряти щоразу до положення білязамку на дверях.

Як прибрав зайву гуму і ще більше відрізав.
Проріз наскрізь.
І з боку яку не видно, але вона найважливіша для видалення. Далівідрізаючи все більше і більше гуми, ми оголили каркас, якийпотрібно витягти, але не більше і не менше.
Саме цей шматочок потрібно дістати. ) З ними все вийшло набагатошвидше. Великими не зручно, а ці якраз підійшли для захоплення.
Спочатку я діставав і відкушував по одному вусику з каркасу, але наінших дверях я простим рухом по колу викрутив каркас ізущільнювача.
Руху по колу.
Трохи зусиль і каркас красиво складний у ромашку і вже не заважаєнам продовжувати встановлювати замок на двері)
Після всіх мук з каркасом залишається така краса.
З внутрішньої сторони.<
І з іншого.)
Розумний «Німець» заздалегідь для нас продумав все і після всієїроботи, проаналізувавши весь шлях, я дійшов висновку — що те місцез «каркасом» не більше, не менше, а саме таки було відокремлено відосновного каркаса ущільнювача рівно на стільки зубчиків, щоб при їхвитягу все стало на свої місця, і щоб кожен міг встановити USAремені за бажанням!

5 — але далі потрібно ще «підігнати» ущільнювач до замку, іпластиковим заглушкам біля снування, які культурно прикривають нашпорізаний ущільнювач і додають естетики в салоні. Тут все нескладно:трохи відрізаючи, і щоразу приміряючи, ми досягнемобажаного результату і все стане на свої місця.

Перша примірка. Видно скільки ще потрібно відрізати… Примірка іззамком і першою пластмасською. З іншого боку. Ще одна примірка. Длязакриття ущільнювача і розуміємо, що ми досягли ідеалу і можнавстановлювати замок. Мы почти у цели! )
Перед финальная примерка.

6- остаётся малость — через пластину двумя болтами мы прикручиваемзамок ремня. Встановлюємо ущільнювач і замикаємо пластмасськи що бвсе красиво виглядало.

Дві складові пластмаски на місці! Можливо)
І ще фото зверху)
7 — ну й фінал історії — замикаємо всі разом, сідаємо в машину —пробуємо «що це за диво» або просто розглядаємо плоди нашоїроботи))<
При відкритих дверях.
І з такого ракурсу теж красиво)
Ну і загальний вигляд! Ляпота) Витратив я на це десь раніше 1.5години. Вважаю, що це не багато — але воно того варте! Як на менетак дуже крута і стильна річ.
Після кількох місяців використання — скажу що річ неординарна івперше як сів за кермо, то не зрозумів, що сталося). br/>
Зручно? - Та зручно!
Багато подобатися і точно привертає увагу. Як виявилося, такі вмене одного в моєму місті. Це теж приємно))
Сам по собі я худий і залазити і сідати зручно. Більші друзіпробували — нічого поганого не сказали.
Для кращої безпеки, бажано 4 точкові одразу встановити. У менеякраз такі, але для встановлення потрібні доопрацювання. Про нихрозповім пізніше, у 3 записи)
Раджу — якщо такий «ніштяк» трапиться — обов'язково брати івстановлювати! Сподіваюся запис був корисний, не нудна таінформативна. Бачив багато записів про ремені, але докладних украймало. Сподіваюся моя доповнить їх і з моєю інформацією станепростіше встановити їх на своє улюблене авто)
Заспойлеріл салон трохи — про нього теж розповім, як я його збиравпо крихтах)
Заздалегідь вибачте за помилки, перечитаю і все виправлю.
Всім бажаю гарного настрою, щоб мрії збувалися і Ваші улюблені автоніколи не підводили, а Ви за ними завжди доглядали))
До швидких зустрічей . Далі буде ще цікавіше!
"
Всім бажаю гарного настрою, щоб мрії збувалися і Ваші улюблені автоніколи не підводили, а Ви за ними завжди доглядали))
До швидких зустрічей. Далі буде ще цікавіше!
"
Всім бажаю гарного настрою, щоб мрії збувалися і Ваші улюблені автоніколи не підводили, а Ви за ними завжди доглядали))
До швидких зустрічей. Далі буде ще цікавіше!