2 з них продав. Диски в ідеалі. Вага диска 4.9 кг. Зважував нановій пошті показало 5 кг вага одного диска, хоча реальних там 4.9кг., так як важив на вантажних вагах.У руці як пушинка.Слік, ВСМПО, БКМПО курять.З такою вагою дисків на передку машині легкорозганяться.Кожен кілограм ваги безпружинних заощаджень має ефектзниження загальної ваги автомобіля на 20 фунтів.Твін спицідосягають кращого стресу на кривих дисперсіях, різкому гальмуванні, та екстремальному веденні гонки Легше цих дисків тільки Enkei RPF1вага диска в радіусі 15 становить 4.3 кг, але вони коштують більше250$ за диск і їх дістати дуже важко, і розбалтування на них йделише 4Х100. На вигляд Enkei RPF1 і Kosei K1 Racing TS Version майжеоднакові, внизу для прикладу фото білих Enkei RPF1. З японської - "світанок, сяйво алюмінію". Kosei Aluminium - один з найбільшвідомих японських виробників колісних дисків. Спочатку компаніязаймалася виробництвом литої продукції, призначеної виключно дляавіапромисловості. Зараз компанія виробляє різні деталі та частинидля мотоциклів та моторних човнів. Але саме виробництвоавтомобільних дисків принесло фірмі всесвітню популярність. ЗаразKosei є постачальником OEM литих дисків на конвеєри багатьохвідомих лідерів автомобілебудування, таких як Toyota, Honda, Kawasaki. Компанія Kosei бере активну участь у спортивних ралі тагонках. Це не лише спосіб рекламувати свою продукцію. Насамперед, це полігон для випробувань своєї продукції. Експлуатація в такихагресивних умовах дозволяє виявляти дефекти і, як наслідок, удосконалювати моделі. Завдяки цьому, диски мають властивістьпоглинати тепла при гальмуванні, високим опором обода ударам. Зарахунок жорсткості диска ідеальна форма обода зберігається протягомтривалого терміну експлуатації. Важливою перевагою дисків Kosei єїх мала вага. Наприклад, модель Kosei K1 Racing TS Version 14`важить всього 4.3 кг, 15` - від 4.9 до 6.5 кг залежно від параметравильоту диска, а 17` - від 6.9 кг до 7.1 кг`. На сьогоднішній деньце рекордні показники серед литих дисків, з урахуванням того, щодиски витримує тест ударом по дотичній силою до 900 кг.Запчасти нафото:2005018
Схожі записи
Установка 18 ряду посиленого, блокування Вал Рейсинг і розподільного валу МС04
Установка 18 ряду посиленого, блокування Вал Рейсинг і розподільного валу МС04
12
Коментарі20
У мкня такі ж, для повсякденки
Добрий день. Теж замовив Kosei K1 Racing R15 4x108, як вони на повсякденку?, кажуть крихкі і гнутися? хоча дороги у нас хороші - не думаю що сильно гнуться?
на повсякденку вони пластилін не раджу. я собі брав чисто під дорогу два колеса. один хлопець їздив і офігел тупо не катався а тільки варив їх. Нада просто дуже акуратно вони ж не ковані і просто спеціальний сплав алюмінію.
Сум, дякую
На скільки я зрозумів з коментарів для повсякденної їзди їх навіть не варто розглядати? Пропонують комплект із гумою за 1 тис, може взяти покататися та продати далі?
за тисячу чого? і яка різьба і які диски?
Kosei K1 Racing R15 за тисячу грн, Continental 195/50 завтра піду подивлюся! Коштує воно того? А яка ціна на їх нові?
Та не може бути. один диск такий у 15 розмірі коштує 1300 гривень.
Через годину йду дивитися, якщо цікаво потім фото можу скинути!
в контакт кидай vk.com/idbarakudakrivbas
Диски не сильно гнутися?
Якщо чесно хтось їздив на них щодня то кажуть як пластилін. Я собі взяв чисто під дорогу. Вони взагалі призначені тільки для спорту.
Все я твій бортовик глянув у тебе р17. Єдине що в енкей і косей мінус так це їхня групкість вони проти кування курять. Вони не для наших доріг чисто гонки. У нас не Японія. Чисто моя думка.
Хоча зрозуміло що один-) Я грибу.Це я так зрозумів ще не дорого-) вага яка? підтверди вага 15 диска 4.3 кг. правда?
один диск?-)
Крутяцькі))))) мені підігнали Enkei RPF1)
На субару чи десятку?
на Субу) на червонці slik)
І скільки один диск Енкей став?-)
255