Радіатор. Профілактика
Прочитав сьогодні піст про болячки 6. Несподівано для мене впершеспливла проблема по радіатору і теплообміннику АКПП.Вирішенозамінити радик.Часто пишуть що змінюють на Nissens 68508, він у нас250$, замовив середній за ціною Koyorad PL062695 190$.Заоднозамовив фільтр для коробки, подивлюсь олії.
Коментарі18
Мазда Львівська?
Ні, Ужгороде.
А чи купували випадково не у Львові?
Ні, в Ужгороді у 1 господаря. А чому таке питання?
Зрозумів, на продажі схожа була, думав вона, дізнався)
нісенс ставлять, щоб змішування не було. а про це ви в курсі який теплообмінник?
Читав детально про Ніссенс, говорять там та сама система що і на рідному, і про доопрацювання все це казки. Потрібно або окремий радик для АКПП, що однозначно грамотніше, або стандартний тисяч на 50 його точно вистачить.
даремно ви так. Я особисто ставив Ніссенс. скажу 100% там теплообмінник литий і виведений назовні. Ендоскопом дивився.
Такий радіатор стояв у мене. Судячи з конструкції дуже схожий на Nissens.
ні, це не нісенс. це термал.
Це Profit. Я про принцип поділу рідин.
Ніссенс теплообмінник виходить назовні, я особисто перевіряв.про Інші радитори не смію говорити, не знаю.
Але процедура заміни той ще геморой. Набагато краще все ж таки поставити додатковий радіатор.
Якщо подивіться мій БП, я поміняв за 2 години ... колодки складніше поміняти)
покажіть, де таке написано?
На просторах драйву сьогодні читав, було також прохання розпиляти радіатор якщо є у когось, щоб поставити крапку в цьому питанні.
Мазда СТО, спільно з пілот АКПП різали.
Немає там повністю він виведений за радіатор.