Інжектор

Прийшла зима і в машини зникла тяга, не так щоб зовсім, але тапку впідлогу і машина думає, якщо все плавно, все в порядку. По-старомуз жигуля вирішив що це свічки. Перевірив яскраво червоні (наслідкомзаправки 10 л. 92 на Окко, зазвичай заливаюсь на Shell.) Згадав проінжектор, посидів в інеті і виявив схему і два способи. 1балончик+шланг високого тиску. Форсунки і відпиляти низ зі шприцато надягається туго, напевно шприц спочатку для цього іпридумали.Колись брав промивання HI Gear.Тоді машину прорвало, алененадовго, а згадавши про залізний бак, спало все-таки на думкузняти все промити окремо. Лампочка знайшлася, шприц теж, та йвмикач виявився.Ніколи такого тижня взявся за роботу.Яке ж було моєздивування коли лампочка загорілася.І так.Я вирішив не пробуватичерез зарядні і т.Д., акумулятор теж полінувався знімати, купивпромивання, спирт етиловий (його нахрен і не треба), змішавпоставив форсунки відмочуються і виявив що дві хрінові гумки, рукив тапки і бігом в магазин, субота і гумки на форсунки, яке ж буломоє здивування, коли мені сказали що вони є в наявності, та ще йкоштують лише 5 грн. Ще виявив засмоктану життям пластмаску підоднією з форсунок, але її в наявності не було. Куплю і колисьпоставлю. І так як на картинках у мене не вийшло, все простоструменем лилося і все, розпилятися не хотіло, я вирішив, що невистачало тиску. І так промивання назад, форсунки на місце, завелася з півоберта, колишня молодіжна жвавість повернулася, приобгоні впевненості повні штани. На замітку поміняти свічки.Задоволений собою, пристрій залишився, промивання теж.