Усім привіт!
Так сказати, на хвилі постів про козлів-офіціалів.
<Було це через пару тижнів після покупки авто.Сидів на роботі, булонудно, вирішив сходити в машину підтягнути трос ручника.Прийшов, зробив, все добре.Так як робити було реально нічого, вирішивподивитися на передню підвіску шляхом вивертання коліс до упору вобидві сторони, почергово... Подивився, все ок, так і залишив колийшов, з колесами повернутими до упору вправо.
додому, після запуску двигуна, з приладки не зникла піктограма"EPS", чому я взагалі-то ніяк не зрадів. Так як сканер я ще невстиг придбати, вирішив прочитати в інтернеті, що ж це може бути...Найбільш явним виявилося збите калібрування керма, через що горілапомилка і ЕУР не вимикався після вимкнення запалювання, тим самимпотихеньку висаджування акумулятор.
Ручні методи калібрування не допомогли, тож, знову ж такидотримуючись рекомендацій з інету, вирішив з'їздити до офік наадаптацію ЕУРу. Удома — Автосалон KIA Фрунзе-Авто Харків на вулицяПлеханівська, 57А, Харків, Харківська область, 61000. Приїхав я іпішов до приймальника пояснити, в чому моя проблема. Ось тутпочинається цікаве.
Приймальник дослухав лише до фрази "помилка еур" і відразу відповів- "вам тільки заміна еур"
Я - Так він працює справно, тільки помилка висить
П - Значить скоро поламається, тільки заміна і все
Я - Так а може адаптацію спробувати зробити і скинути помилку?
П - ні, тільки заміна. (і все в такому дусі) Сказати що я був ушоці - нічого не сказати. Загуглив вартість еур і зажурився —машину тільки-но купив же. >
Господа.
150 грн — 6 доларів
Рішення проблеми
Приїхав до електрика, підключили лаунч, пару натискань кнопок івсе, кермо адаптоване, помилки немає. Все працює і донині, пройшлобільше півроку.
Часу зайняло 5 хвилин вирішення проблеми, з яких я 3 хвилинипаркувався у вузькому дворі сто.
< Ось така історія вам про офіків. Тож думайте тричі, чиварто до них взагалі звертатися. (спойлер – не варто)
Коментарі17
Це індивідуально. У мене коли перестала закриватися кришка бензобака один ОД щось зробив і сказав - якщо проблема повториться, то треба купувати механізм у зборі. Через місяць проблема поповторюється. Поїхав до іншого ОД, щось зробили і вже кілька ро...
Скрізь можна потрапити на балбеса і в офіціалів і в гаражах. Треба знайти майстра, якому довіряєш і їздити до нього
Щодо офіціалів все дуже залежить від керівництва і «ситості» оних. Мав необережність мати новий автомобіль, в одному салоні — все бл. Ціни на ЗЧ магазинні (не агрегаторів, але адекватні), в ремзону? Так будь ласка. ТО? Без проблем. У другому «Вам не ...
У даному випадку відгук був про конкретний салон і окремий випадок. Ну а погана слава все одно падає на всю їхню область впливу. А так, це суто моя думка, але до оф я поїду тільки в тому випадку, коли крім їх ніхто не зможе допомогти.
Мені в Києві на столичці сподобалося
Ось млинець, ну зовсім нахабніли. Мало того що допов накидають при покупці нової машини, так ще не думаючи і не вдаючись у подробиці вирок виносять. Як то в 2018 році їздив до офіціалів, сходження перевірити та підвіску подивитися, мені рейку засудил...
У мене було таке ж! банально скинув клему з акумулятора, 5 хвилин почекав, підключив - помилка пішла і більше не турбувала. Так і продав
Пробував, мені не допомогло. Я з помилкою катався пару тижнів, вона потім ще й блимати почала. загалом, все обійшлося)
Давно відомий факт, до офіціалів краще не звертатися
Як показують записи, не всім цей факт відомий)
І українською напевно з ними ще спілкуватися треба так
Ні, у Харкові практично всі розмовляють російською
біробіджанською
На івриті що? Натякаєш на національність зеленого? 😄😄😄
ні, натякаю на те, що питання тупого нас ніде немає проблем з російською мовою. навіть у Львові тебе нормально обслужать і криво ніхто не подивиться
Немає тупих питань є тупі люди, які намагаються тупо відповідати на них…
Так не всі туди і їздять)