Ремонт замикання та личинок замку

Як я писав раніше, тиждень тому я виявив коротке замикання напідсвічуванні заднього номера. Я довго думав, до кого звернеться.Мої старі добрі знайомі електрики, які ставили мені Мікрик у дверіі так роздовбали мені машину, і після них я досі не можу всевідремонтувати до кінця, і ремонт після їх ремонту мені вжеобійшовся в 700 грн.Одне слово, ці хлопці відпадали. Електрик, якийпаяв мені замок - виявився хорошим фахівцем, але минулого разустільки наговорив мені гівна і мене і на машину і влаштовувавістерики, що бачити його вдруге у мене не було жодного бажання.
В результаті я вирішив їхати на офіційний шкоду.Записавшись наякийсь час, я приїхав у сервіс і... Мене зустрів той самийелектрик, який паяв мені замок! Я сказав йому "а я вас знаю! ", на щовін мені відповів, що мене багато хто знає. Одним словом поки віндивився, де може бути замикання, я сходив у відділ запчастин ікупив 2 ремкоплекти для личинки дверей.

У результаті у електрика все запрацювало, але причину замиканнявін не знайшов. Але потім він зняв личинку замку, ручку та зовнідосить довго намагався поміняти трос відкриття замку. Я спитав, чому б не розібрати двері? На що він мені відповів, що знає, що тамвсе "не дуже" добре. Ага! Значить все ж таки згадав мене))
У результаті він зібрав усе на місце і личинка замку почаланормально працювати, хоч не поверталася у вихідне положеннясама.
Просто до цього хлопці (а може і не вони, хтось) розламали личинкузамку і при відкритті чи закритті замку ключем, опускалися всішибки. Тобто щось було порушено у замку. Тепер же все працює.
У результаті я розплатився, і вирішили було вже їхати додому. Алена приладку горіла лампочка, що багажник відчинений. Ніяке лясканнябагажником не гасило її.
У результаті я загнав машину назад. Більш уважне вивчення проводкив районі джгута кришки багажника виявило таку проблему

Ось де було коротке!

У результаті швидко все виправили. Я лишився дуже задоволений. Всімкрім цінника звичайно. Також на тижні їздив знову ж таки на сервісі перевіряв задню підвіску. Майстри переглянули всі болти, намагалися їх затягнути десь можна і попереду ззаду — нічого, всезатягнуте. На додачу я зробив тест амортизаторів, який показав, щоу мене ще добрі амортизатори, але вони в мене не рідні. Схоже, щовони стоять з якоїсь іншої моделі, тому що вони жорсткіші, ніжпотрібно. Нині у мене стоять газовий Каяба. Міняти я поки що незбираюся. У результаті стукіт ззаду йде з багажника чи салону.Приємного мало, але хоч не потрібно витрачати нові стійки. Коротшерозбиратимуся що там у мене стукає ззаду.

роздруківка тесту амортизаторів
Також готую задню балку під заміну. Купив нові сайлетнблоки інарешті зачистив болгаркою всю іржу з неї, і пофарбував матовоюфарбою.
Забув написати, що купив собі нову середню частину фірми Polmostrowлише за 355 грн. З цим курсом можна сказати, що майже задарма.
Хочу поміняти його разом із балкою.