Перевзувся і 105 читачів!

Ну що ж, продовжу нашу, давньослов'янську традицію, яку шанували щенаші прадіди та шанували наші батьки — напишу піст про те, що яперевзувся.

>

Скажу чесно — це для мене вперше.Не, ну чесно, я на Омезі їздив з1999 року на літній гумі взимку.
Так, згоден, що взимку вона заводилася набагато рідше, ніж влітку, а якщо на вулиці мінус, вона практично не заводилася зовсім, алепару тисяч я накочував стабільно кожну зиму. Однаковою гумою в усіпори року, була якась гума? ., не тому, що наші батьки не бачили їїзовсім, а тому що банально не було грошей.Так, і таке буває.Омегабула, і є досить примхливою машиною з стародавнім карбюратором, який веде себе примхою розпещеної дамочки, що звикла до хутра, йоркширським тер'єрів, пілатесу та істаграму їжі вранці. Меніздавалося, що її Пірбург 2Е3 міг би дюжину таких дам заткнути запояс. Але суть не в цьому, а в тому, що вона постійно вимагалагрошей. І на гуму їх просто не вистачало. І я жодного разу непотрапляв в аварії. Так, я возив із собою в багажнику совковулопату, яка мене не раз рятувала. Але в ожеледицю я був страшенноакуратним і уважним. Ніколи не підвищував і виробив навичкиралійного гонщика на льодовій трасі. До того ж задній привід менібув дуже близьким і зрозумілим в управлінні. Якщо не міг заїхатипередом у гірку — заїжджав задом, як передньопривідник.
Але тепер минули роки і я вперше в житті вирішив спробувати, щотаке зимова гума. І не кидайте сильно в мене камінням. До речі, купив за 40 грн чохол для ключа. Зроблений із силікону. Зробленийдосить паршиво маленькими жовтими ручками маленьких китайців. Покраях відходить, але в руці лежить непогано. Намагався вирішитипроблему того, що по краях силікон відходить, двостороннім скотчем, але на моє лихо, скотч не береться до силікону. Так що ходжу покищо так. Ах, ну так! Зовсім пропустив момент, коли в мене з'явився100 передплатник! Тепер їх аж 105! Може, для когось це й мало, алея дуже цьому радий. Дякую вам усім, що читаєте моє авто!