Загалом, усіма хвалені кульові Sidem 71282 (на які клюнув і я) непройшли і 8ткм (повне гівно) хоча на вигляд були дужепристойні.
На каризму штифтових кульових 555 як таких немає, тільки конусні.Маючи два посадкові розміри — 18мм палець, і 39, 8мм корпус, на свійстрах замовив кульові від Kia/Hiunday 555 SBK-8522.
Встали як рідні, поставляються без стопорного кільця, але підійшликільця від Сидему.
<
З доробок, на 555 довелося зрізати фаску пальця тому що діставалодо гранати. >
Не беріть сидимо, беріть перевірений 555 SBK8522 або оригіналKia/Hiunday 545302к000.
фото 1 — порівняння сидимо -555 (з коробки)
фото 2 — порівняння сидимо-555 (з підрізаним пальцем)
фото3-5 і так ясно.Запчастини на фото:545302K000, SBK8522
Коментарі16
Як 555 відходили?
по механічній частині (пара шар-корпус) зазвичай майже у всіх виробників добре. Біда з якістю гуми пильовиків!
У мене сидимо близько 40 тис. проїхали.
Фебест 30 пройшли
Помоєму у цієї кульової проточки під болт на 10, а у нас на 12
Дякую. Приймемо до відома.
Купив якось самий дешман, за 300р, на нижній кришці різьблення було під тавотніцу, я їх раз на 3-4 місяці шприцював синім мастилом, за 20к пробігу люфта взагалі не з'явилося.
Ще знати, що таке тавотниця ...
Ось така фігня, через неї шприцом мастило закачується
Як вам такі? 🙂Безліміт 🤷♂️
Тож хотів так заморитися, але після того, як розібрав кілька кульових і побачив іржаві кулі, ідея відпала
Це з нових.
Нові на момент підтяжки іржавіють, один раз підтягнеш і все
З не треба підтягувати ніколи.
Круто, а то в мене сидимо теж не дуже довго живе
дякую, дуже корисна інформація!