Заміна ГРМ

Після купівлі авто перегорнувши записи з обслуговування нічого незнайшов після заміни ГРМ ... На словах старий господар стверджував, що попередня заміна була на 110 тис., а ми вже маємо 182 тис.. Щобспокійно їздити вирішено було зробити заміну. А ще більшеназдоганяло тугу супутні заміни помпи, всіх роликів, сальників і т.д. Я звичайно дотримуюсь думки краще перебдіти, але не настільки ж... Звернувся до мануала, там йшлося тільки про ременя і натяжнийролик.Добре, поїдемо на Bosch Service, подивимося, що скажуть там (це ж калину можна було ремонтувати вдома або у дядька Толі нагаражі, а це ж Субару епт.))) Доброзичливий менеджер швиденько всеприкинув і озвучив ціни:
— Комплект ГРМ Gates — 5500 грн.
— Робота 1500 грн.
Разом 7000 грн.. Заганяємо?
Читаючи звіти щодо заміни самими власниками субариків, я вирішив щозабагато просять хлопці .
Так і вийшло, Комплект ГРМ Gates з інтернет магазину - 4500 грн.Робота, того ж дядька Толі — 500 грн. Варварський спосіб накинутиключ + трубу і крутнути стартером нас взагалі не приваблював.Пневмопістолет відкручувати не хотів. Залили олією на ніч і вранцівсе пішло в прямому сенсі "як по маслу"))).
Коротко про дядька Толю. Чоловік років 60-ти, все життя пропрацювавна сервісах, на старість побудував свій бокс у гаражномукооперативі та успішно працює. Косяков за ним не помічено, ранішеобслуговував у нього калину, робить все з відповідальністю і заосудні гроші.
Спочатку ми вирішили замовити тільки комплект ГРМ, а решту будемодефектувати і дозакзувати. Розтин показав, що все у відмінномустані, навіть сам ремінь, не кажучи вже про ролики. Вкинули новийкомплект, виставили всі мітки та поїхали далі!
Фото на жаль не робив, приїжджав наскоками, і не до фоток було.