Дорогі друзі!
Цілеспрямовано заглянув під спідницю красуні, а там — міст 24 на 4, 1. І одразу все стало на свої місця — чому машина так невпевненоїхала. На 3, 9 і розболтовкою 5х108, але оскільки на даний моментнемає можливості замінити і передню балку (а якщо і міняти, тотільки на кулі), то постало питання про проставки.
Дайте слушну пораду, будь ласка! то в інтернеті
Коментарі19
Особисто я, звичайно, закотив би балку від 105, але випадки бувають різні. Я теж балку залишив рідну, але це в 21-му варіанті. Думаю з проставками таке ж можна поставити і на вашу машину. До речі, є готовий комплект на продаж. Ну і взагалі на мосту 4...
Підтримую!
Артем, подивися півосі вони можуть бути однаковими, по-моєму підшипник і втулка однакові. Сумісні по шліцях і довжині. Чим чорт не жартує
Сергій, там різниця буквально см 5. Завтра поїдемо до чарівників. Можливо вони зможуть допомогти)
Якщо не планується активна їзда з різкими прискореннями, я б подивився у бік мосту від ниви. Він і легший від моста від волги значно, і пара 3.9 є, і розболтовка старого зразка)
А по ширині?
Він трохи вже мосту 3110. На Д2 є тільки один приклад установки такого мосту, наскільки я знаю. Але мій все не помре, не дивлячись на велике виття і гул при скиданні газу)
У мене на цій машині стоїть карбюратор до-88. Тому не впевнений, що вийде без різких прискорень.))
Справа навіть не стільки в різких прискореннях, скільки в зачепі. Все-таки є шанс зламати піввісь моста від ниви. Адже вона там не відрізняється по товщині півосі від жигулів. Але з іншого боку, півосі жигулів більш-менш тримають турбошеснарі вазовсь...
Треба буде поцікавитися мостом. Так тоді питання може стати за передньою підвіскою від Ниви, далі - за роздаванням ))
Досвід впровадження передньої підвіски від ниви вже не в одиничному випадку) Вона, до речі, теж легша за підвіску від волги (85 кг проти 105 кг у середньому). (Міст 62 кг, міст від волги - 95 кг)
Так-так, можна докладніше? Йдеться про повнопривідний хлів зі стоковим кліренсом і про 029 на величезних колесах, чи є ще на прикметі?
Так, мова саме про ці проекти)
До передньої підвіски я так і не дійшов)))
Хоча дуже хотів, і все для цього є)
Їжджу і тішуся)))
Нивамост тема, витримує до 250 сил як пишуть, гальмівні вузли з класики не дорогі і гальмують добре!) мені подобається! Але під волгокардар доведеться точити перехідник у токоря! Ціна Від 500 до 1500
У мене є передні маточини та й за особливого бажання можна знайти півосі - ця для 24.
Зрозумів!)