Знову привіт, другий день видалення іржаві підійшов до кінця (час до вечора, але втомився як собака)) вранці пішов купив кіл, щітку на болгарина
Афігенна штука, раніше не користувався
Счищає все і швидко
Сьогодні майже все вирізав, залишилися нюанси які потрібнопродумати, завтра думаю до обіду почну варити.За дном підутькороби, заміна не повна, буде різатися частина від нижнього ребрадо верхнього, тобто передня частина, буквально від центральноїстійки не доходячи до передка, коротше вони ще сходять))) І якщочесно, я дуже здивувався, що на дні нанесений герметик, першамашина така)) дно не зворушене, при покупці не видно було майженічого, але друг молоточок показав, де потрібно варити.Поки щовиконаною роботою на даний момент я задоволений, думаю якщо всевдало закінчиться (оскільки після зварювання ще підуть малярніроботи, фарбу я вже купив банку Novol за 360грн), наступний ремонтсподіваюся буде не скоро і не у мене))
Загалом, продовження слідує...
Коментарі7
Молодець, я це пару місяців тому пройшов, арки задні залишилося замінити, а в іншому майже так само було. Вийшло 39500р (700 баків)
Спасибі) у мене поки з вкладень це щітки на болгарку, круги, фарба, грунт і трохи наждака, разом до 50 доларів) метал пощастило їсти)
Від послухай старого єврея - купи нормальні сідла з іно і відразу переварити під них кріплення.
Слухаю, хочу, але бюджет не дозволяє, тим більше зараз, коли немає роботи.
Млинець, ось повір, краще відразу). Чим потім бомбити весь салон))
Та я ніби поки не думаю міняти вид салону)) він у мене темний, не сильно маркий, не пошарпаний, нехай поки їздить)) але спасибі
Спина дякую скаже) Ну а перешити це ж недорого.