По-перше, привіт, дорогі гості)
Що я можу сказати? Куплена практично спонтанно, сподобалася, поїхавкупив, але вибір стояв між цією і 2111, але подумав що 2111 буде яккорова у дворі і якщо не возити багато речей, то "гробовозка" меніне потрібна, тому купив саме 2110)) дуже боявся шеснаря, прямоОоочень, але поїздивши вже 4 місяці як то і не страшний вже))Можливо, вам здасться дивною кличка "франкенштейн", але так воно іє. Потрапив, як би це сумно не звучало, на перекуп. Салон був таксамо підношений, торпеда втомлена, сидіння затягані, в багажнику.Про багажник взагалі говорити не хочу (цемент вже засохли якначебто спеціально заливали) ) Ну думаю добре, я розберуся з тобоюі налагоджу роботу, у мене ти будеш знову дівчинкою, хоч і20-річною) і так почалося моє знайомство з 2110 16кл 1.5 (так, виправильно зрозуміли, гніт клапана, саме через це було страшно їїкупувати не знаючи історії).
Далі вже пішли вклади в авто. Як сил, нервів, і грошей. Починаючивід ГБО (стояло 10-річної давності "Agis"), закінчуючи прошивкою (ризикував однак) блоку Bosch M7.0 для 8ве 16 клапанноюпрошивкою.
За 4 місяці загалом було зроблено дуже багато, тим більше для мене, Як для новачка у всьому, що пов'язано з 2110, було й деякихмоментах дуже важко розібратися (був період, коли авто кількатижнів стояло без руху тільки через те, що ніхто не міг допомогти івсю інфу шукав в інтернеті та на форумах, за що цим людям взагаліокремий респект).
Щось я трохи розійшовся з ом. Купівлі не побачив просто, думаюваритимемо трохи (трохи, тому що вже більша частина була заваренадо мене) і фарбувати, але про це пізніше)
Ще раз усіх вітаю, буду радий знайомству; )
