Заварений, зашпатльований, загрунтований
І так, сьогодні загрунтований капот, робив край повністю, непісочив (нема на жаль), заварив, погрунтував гф-021 червоним (типуантикорозійний), зашпатлював, загрунтований знову гф, і наповнювачДалі перетерти грунт і можна фарбувати, але. Не повністю. Шлюбкоштів, брак матеріалу = незакінчена робота. > Залишаютьсяпроблеми з ходовою, почала стукати спереду. Потекла стійка і стукаєяк с.Ка рейка.Ох ці рейки, задовбали вже
Коментарі20
ПВХ труба в рейку вирішує проблеми. Перевірено)
Який розмір потрібен? А то взяв з'єднувач на 32, а внутрішній діаметр великий. і якщо у мене рейка з 1118, однакова ставиться?
завтра гляну. Обрізок труби залишився. На рейці 2110 внутрішній діаметр корпусу рейки 40 мм, а валу 26 мм, 08 сімейство, де інша рейка, розміри інші, на зразок 35 і 26. Товстостінну трубу можна спробувати взяти на 40мм, 6,7
Я чому спитав, тому що порівняв візуально 2110 і 1118 рейки - однакові, але кажуть різниця всередині якась, хз. У мене б'є ппц просто, за вуса смикаєш - як гавно в ополонці вільно ходить. Затягнув - кермо закусило. поки залишив цю витівку (шкода, що ...
Так це, розміри скажеш?)
Так вони ж різні на 09 та 10) я на 9-ку робив
Ааааа, я думав на свою.
Я наїпався. Вони однакові. Також зовнішній діаметр 40, а рашпіль на 26. Загалом сміливо Бери 40ю трубу зі стінкою 6.7
О, ось це інша справа))) спасибі, гляну в магазині, а то бовтається жах.
А ось з фарбуванням на ГФку я б не експериментував. Як ніяк гф-ка це ближче до Алкідних матеріалів, а на автомобілі використовуються Акрилові 2К матеріали. Якщо фарбуватимеш фарбою зі банок, то може підірвати фарбу через те, що розчинники проникнуть ...
Ну я гф-ку сухим тонким шаром клав, на неї грунт-наповнювач, два дні простою і вчора затер грунт
А ти робив так раніше? Просто гфка сохне від 12 годин і твердне через пару діб. Нанести акриловий 2К грунт і потім через годину ГФку - можна (теоретично), а ось навпаки ні, бо акриловий не дасть гфке дихати і відкидатися
Подивимось як воно буде)) зараз стан лкп такий на машині, що можна експериментувати, гірше не буде 😅
Короче можу сказати, що на гф-ку не досохлу краще не класти грунт. У мене по краю шпаклівку підірвало і тріснуло. Плюс, я зсередини його обробляв і через маленьку дірочку латки ця обробка потрапила між шпаклівкою і капотом. По ходу переробляти .
Ля, обробляти взагалі потрібно тільки після фарбування і бажано після повної полімеризації. Як би ця груба помилка використовувати матеріали різні по основі. Навіть у кузовному ремонті рекомендується робити від і до тільки матеріалами одного виробник...
По хорошому - переробляти. Якщо знову хочеш ризикнути, то знеси до ГФки, дай відстояться день, наноси грунт-ізолятор і після акриловий наповнювач. Але я б не ризикував і зніс до металу
На рахунок обробки згоден, поспішив) в нинішніх реаліях не можна авто залишати в гаражі, потрібно постійно під рукою, тому я поварити, наніс гф-ку, шпакло (до речі, судячи з усього таки шпакло відлетіло від гфки), і обробив .. Через день зашкурив. Я ...
Я так зрозумів у тебе немає компресора, так?
Чому?
Тоді не розумію, чому не купиш банку епоксидного ґрунту і не загрунтуєш замість ГФки. Або сходити в малярку місцеву і попросити там на розлив. Тільки баночками запастись із щільними кришками