Профілактика ЕСП та важеля КПП

Всім привіт!

Було сьогодні час покопатися в машинці, вирішив почати з есп. Саміпо собі вони не фонтан, та ще й згодом іржавіють і скупчується наних бруд, у результаті скло їздить дуже повільно і з великимзусиллям. Отже, знімаємо дверну карту, відкручуємо 6 гайок і двашурупа на яких тримається скло, від'єднуємо 2 дроти і виймаємомоторчик з напрямною.Стан не дуже, багато бруду, мало змащення ііржаві тросики.
Очищаємо для початку всю цю справу ганчіркою а потім WD-40 аборідиною типу того. Чекаємо хвилин 15-20 щоб все добре відкисло, обробляє ще раз WD, потім змащуємо тросики маслом а направляючумастилом (наприклад літол).Приєднуємо і ставимо все на місце. Непанацея, але в результаті скло їздить значно легше і швидше. Далівирішив трохи зменшити люфт важеля кпп Інструкцій на драйві цілкомвистачає, тому описувати нічого не буду. Просто пару фотопроцесу.
6
7
8
Усім удачі та рівних доріг!