Як я вирішила купити FIAT 500L з американського аукціону. Ремонт на другому СТО. Частина 4

Початок історії можна прочитати тут
У зв'язку з тим, що я не стала ремонтувати на партнерському СТО відA-Cars з комісії за їхні послуги вони мені повернули 100$. 27березня 2021 року машина була привезена на друге СТО.
31 березня мені вже надсилають повну вартість робіт і я розумію, щосума стає набагато більшою за заплановану — ремонт 4240 $..П.Розумію, що якби машина залишилася на початковому місці роботи, сума ремонту з деталями перевалила б набагато більше (для зручностінагадаю:сума ремонту з деталями, при покупці машини, була 4500 $.На 27 березня вже було витрачено 3291 $, це деталі та дрібнийремонт).

Час вже назад не повернути, тому починається повноціннийремонт.
До початку травня батько їздив на СТО ( оскільки живе поряд іконтролював процес). Все йшло добре, поки тато не поїхав з Українина кілька тижнів. Тепер трохи розповім деталі про СТО:на однійтериторії знаходиться два СТО, в одному місці займаються механікою, на іншій - все інше. У цих СТО два директори і ось один — Сергій, сам він механік і мав контролювати ремонт.
З ним я і телефонувала, він надсилав фотографії і ми всі дружнораділи, як добре протікає ремонт.
27 травня я пишу йому:

Машина в збірці :)
Чудово!

Тато їде на СТО і тут починається дивне. Мені ніхто нормальнонічого не каже, на якому етапі, що відбувається. Сергій і зовсім невідповідає на повідомлення.

І 2 червня я дізнаюся новину від якої у мене не те, щоб волоссядибки встало, все всередині звалилося:
Як тільки тато приїжджає на СТО, він не знаходить машину. Коли вінзапитує всіх майстрів, де вона, відповідь наступна «Сергій сказав, що ви його особисто попросили ремонтувати машину і він відвіз усвій особистий бокс». Тато прямує до цього боксу і бачить, щомашина не те, що не збирається, вона навіть нормально невідремонтована. Машину відвозять на СТО, де вона мала ремонтуватисяі майстри кажуть «нам доведеться все переробляти за ним». Адже якодин механік може вирівняти та виставити геометрію, пофарбуватидеталі та зібрати безпеку? Ось саме :)

І починаючи з червня машину вкотре починають приводити до тями.Здавалося б, можна видихнути. Настає липень. У середині місяця умене заплановано за півроку (! ) відпустка в Одесу на машині іприходить чергова новина:підсилювач на машину не підходить оскількикуплений європейський (дякую менеджеру з A-Cars) і ще пару деталейне куплено. Починаються пошуки і через два тижні все знаходять іплюс до загального бюджету близько 900 $, перший посиліться A-Carsзабрали і повернули гроші. Запитую, поки чекаємо деталь, можемопочати фарбувати все інше? Мені відповідають, що фарбувати требавсе разом, щоб був один і той самий відтінок. Звучить логічно, томусперечатися не стала.
На той момент, з ремонту озвучили, що готова безпека, вирівняли всюмашину, передають на фарбування.

> 3 серпня 2021. Перед віддали на фарбування, зад зправого боку виставляють зазори, потім на фарбування. А як жепочаткова заява, що фарбується всі разом? (може мені тут хтосьпояснить, я нічого не розумію) 5 серпня 2021 року. Дізнаюся, щомолдинг на машині зламано. Вже сама займаюся пошуками та купую.

11 серпня 2021 року. Виїжджаю у відпустку, але перед цимнавідуюся на СТО. Мені показують, що ось закінчуємо вже фарбування, буквально за кілька днів починається складання. До початку вересняготуйтеся їздити машиною. Супер! 29 серпня 2021 року повертаюся.Дзвоню на СТО. Мені кажуть «ЗАКІНЧУЄМО фарбувати, залишилосяпоставити бензобак, і безпека (тут у мене теж питання до знавців, аяк мені поставили вже відремонтовану торпеду в машину, але непоставили безпеку разом із нею? ), потрібно ще 10-15 днів». У цейдзвінок ми вже посварилися з майстром, тому що мої нерви, на жаль, не витримують всього, що відбувається. Дзвонять і кажуть, щорадіатор не підходить під мою машину, тому що він європейський.
Пишу у свій чат A-Cars по машині та пояснюю ситуацію.Передісторія:коли відбувалася купівля деталей, менеджер Д.запропонував купити в збірці панель, пояснивши, що так будедешевше, коштувала вона 630 $. Сама рамка встала, але радіатор пороз'ємах не підходить. Після довгої суперечки мені ніхто незбирається повертати гроші за деталь, ніхто не запропонував їїдопомогти продати чи якихось інших дій, хоч помилка повністю наїхньому боці. Причому це перша помилка. Мені просто не відповіли, зрештою:)

Я починаю оперативно шукати радіатор, знаходжу на розбірках в Одесіза 260$. 2 вересня його привозять на примірку і він ідеально встає6 вересня 2021 року. Зателефонувала уточнити, як просуваютьсясправи. Мені сказали, з 2 вересня нічого не змінилося. Ми ж яктільки зрозуміли, що радіатор не підходить, перейшли на іншумашину. Запитую, чому, якщо ще є робота з моєю. Вже виявляєтьсясалон не можуть поки що збирати, тому що чекають на безпеку (якаготова, за їхніми словами, у липні була? ). Запитала що затермінами. Нічого не відповіли

Ось така ось історія на даний момент.
У сумі, з моменту покупки минуло 9 місяців. Я навіть не знаю, якихзаходів вживати, щоб якось рухати процес. По грошах перевалилодавно ту суму, яку обговорювали з початку і сивого волосся додалосяу мене достатньо :) Але це перший мій досвід з машиною і я все одночекаю свій фіатик дуже сильно. Сподіваюся, незабаром напишу пост іздобрими новинами

З 27 березня по 2 вересня було витрачено:
— передоплата за ремонт 1698$
— докупка підсилювача, молдингу та радіатора 1210$

= 2908$