Запчасти на фото:CE0773
Привіт шановній спільноті! У своїй повсякденній їзді намагаюся бутипередбачуваним і адекватним, тому завжди заздалегідь включаю сигналповороту. Впевнений, так чинить переважна більшість членів нашоїспільноти., оскільки це не тільки ввічливо, але ІМХО, ще йкрасиво. (стоп-габарит, задній хід, поворотники.) Єдине, що ніяк невиходило — лампи габаритів у фарах головного світла, там вониконструктивно розташовані надто близько до лампи ближнього світла, тому перегріваються і виходять з ладу. "ангельське вічко". У Niroзадні ліхтарі і так світлодіодні, а от поворотники булитрадиційними - помаранчеві лампи розжарювання. Відповідно, мавмісце ефект "окузі". Потрібно ще додати, що світлодіодні лампи булизавбачливо демонтовані зі старої машинки і чекали свого часу, Томубюджет цього стайлінгу вказаний просто для орієнтиру. Припорівняльному включенні виявилося, що світлодіодні лампи світятьяскравіше за звичайні і запалюються швидше. Особливістю підключеннябуло те, що в машинці встановлено електронне реле поворотів, томудовелося "навантажити" ланцюг баластом (опіром), щоб лампизапалювалися з правильною, а не подвійною частотою. У минуліймашинці лампи прослужили не менше трьох років, тому вважаю їх дуженадійними та ціну адекватною. Лампи купував тут -www.ledlamp.com.ua/catalog/povoroty/
Всім дякую за увагу! Як завжди, буду радий відгукам чи критичнимзауваженням.
Удачі на дорогах!
Коментарі3
Згоден, лампи розжарювання в поворотниках за умови, що стопи та габарити LED, це жлобство від компанії KIA (хоча і майже всі автовиробники грішать цим), тому теж відразу змінив їх на льодовські. Тільки я ставив PHILIPS - www.autoopt. ru/catalog/55…s_...
Штатна оптика, принаймні для комплектацій Prestige і Business (так вони називаються в Україні) - біксенонова лінза. Щодо найдешевшої версії я не впевнений, але в книжці з експлуатації є вказівки як міняти лампи у фарі без лінзи.
А штатно хіба бі-галоген?