Acura показали концепт свого нового MDX. Це вже 4 покоління.
Це правктично передсерійний екземпляр. Вони так частороблять.)))
за характеристиками та технічними рішеннями. .
Все-таки не дарма Елліот Шнайдер (людина, яка розробляє преміальніаудіосистеми для Акура) усі свої 27 номінацій Греммі (оскар угалузі музики) отримав за аудіоінжиніринг.
Що б Ви розуміли він "чаклував" над звуком для Eagles, Queen, EricClapton, Sting, BBKing, Aerosmith, Foo Fighters, Beyoncé, і багатоінших, як широко так і не дуже відомих у наших краях, артистів.
Має докторський ступінь з музики в Берклі, і в розробці він беребезпосередню участь, а не просто є маркетинговою особою, про цесвідчить безліч роликів на Ютуб з інтерв'ю, в яких він говорить пропроектування автомобільних багатоканальних систем HiFi та HiEndкласу. Зокрема він розповідає про підхід при проектуванні самесистем ELS для Acura.
Ну і як результат — багато хто зазначає, що за ті гроші, які коштуєАкура, немає і близьких аналогів по аудіосистемам. При тому, щоконкурентів повно з вельми гучними написами Bose, Harman, Bang& Olfens, які також не погано звучать./i>
— Мотори 3, 5 атмо і новий 3, 0 Бітурбо. Мені здається, що повиненвийде непоганий автомобіль загалом. Подивимося як буде зпродажами.)))
Схожі записи
Чергове ТО 157 000км + Заміна передніх гальмівних колодок
Чергове ТО 157 000км + Заміна передніх гальмівних колодок
4
Крапельна проба мастила. Якщо пішла така п'янка ...
Крапельна проба мастила. Якщо пішла така п'янка ...
11
Колодки Nisshinbo NP 8013 + Алгоритм притирання колодок та дисків
Колодки Nisshinbo NP 8013 + Алгоритм притирання колодок та дисків
2
Коментарі9
Відмінний має бути авто, - це факт. Декілька ремарок 1. Атмосферного двигуна 3.5 не буде вже в лінійці, на скільки я зрозумів. Буде або 2.0 турбо (від RDX) або 3.0 турбо (від TLX Type-S). 2. Музиканта - інженера звати Елліот Шайнер (Elliot Sheiner). ...
Про базовий мотор поки не відомо. Але начебто як замість 2.0 турбо може бути 3.5 атмо. Мені здається можливі обидва варіанти. А топовий мотор - v6 biturbo. Так, шкода що не буде продаватися у нас. Мені здається, що в діапазоні $50-70k був би непогани...
Я десь на американських ресурсах дивився, писали про 3,5. Але все може бути.
На жаль, думаю, що атмосферні мотори вже в минулому навіть для Acura...
Вважаю, що комуністи нашого часу (екологи) тиснуть. (((
З одного боку, а з іншого виробники здешевлюють виробництво автомобілів - адже ціни не змінюються на моделі (як мінімум в нижчий бік) при заміні атмосферних моторів на наддувні.
Так, але розробка теж коштує грошей. Чи вони вернуть вершки сильно на цьому збирають
Розробка грошей коштує, безумовно, але серійне виробництво турбованих двигунів дешевше за атмосферні при однаковій потужності, так що економія на масовому виробництві повинна бути по-любому. Плюс довгострокова перспектива - тубо мотори менш довговічн...
Побачимо чи залишиться Хонда хоч трохи вірна традиціям. Особливо з огляду на турбо 2,3 на РДХ. Дуже крутий мотор. Правда за споживчими якостями (витрата, екологія), що програє сучасним турбо.