Нещодавно повертаючись з Херсона додому проколов заднє лівеколесо.
/>
Та добре проколов.Шина спустила буквально за хвилину-дві.
Добре, що датчики тиску забили на сполох — вчасно зупинився.
Після 7-10 хвилинної операції із заміни проколотого колеса на "докатку" спокійно (до 80 км/год) покотив додому. Відвідала думкадокупити оригінальний диск і замість " докатки" вліпити 5еколесо.
Місця, по-моєму вистачає.
Є у кого досвід? Якщо так - поділіться досвідом. Будувдячний.
У нас Джази не дуже популярні в країні, тому чи пощастить вийдезнайти оригінал тут.
Є варіант з Польщі привезти.Досвід уже був подібних маніпуляційсаме з Польщі, правда не з дисками, але думаю не складе праці.
Такі ось справи)))
Коментарі8
Не влізе туди докатка. Або доведеться кришку переробляти, яка прикриває запаску з інструментомТак і навіщо зайва вага в машині, не кожен же день колеса проколювати.
Так, я з Вами абсолютно згоден, що не щодня проколюються колеса. Більше того - у мене за 8 років стажу це другий випадок.))) Ось зараз зважую всі + і -.Дякую за Вашу думку ! Тому, що, наприклад, про вагу я і не задумався. А при Jazz'овському моторі 1...
Можна на ти. До речі в будь-яких доробках спочатку треба поставити найголовніше питання - а воно треба? =) Рівних доріг.
Зараз визначаюсь із цим питанням!)
Врахуйте що підлога багажника лежить саме на цьому пінпластовому прошарку! І якщо її прибрати то він під вагою вантажу буде просто провисати і деформуватися. Втім я примудрився УСПІШНО замість запаски на монтажній піні вмонтувати туди додатковий пали...
Дякую, це теж важливий момент. Його врахую. Але, по-моєму, там колесо підпирає в щільну. Ого, додатковий бак це взагалі круто.
Запаска прикручується до кузова центральним пластиковим гвинтом а потім на неї лягає цей пінопласт. При чому лягає якось хитко мене цей конструктив НЕ вразив! Ну, так, у мене обігрівач на СОЛЯРІ. Бак штатний пластиковий EBERSPAECHER на 10 літрів .
Писати треба уважно і грамотно! Це я на рахунок Вашого слова ДОКАТКА. Докатка там штатно а ось повнорозмірне дійсно просто так не влізе.