Koni sport

Отже, багато чого читав і вивчав, в результаті вирішив, щопробуватиму ставити Koni sport і сподіваються на поліпшеннякомфорту. Хоча б просто через те, що стійки нові.Стокові начебто впорядку, пробіг 115 000. Залишив як запас на будь-який пожежник.Але, все що вище, це кайф.Там де на стоку я їхав 40 і гупало, тутпружно і їжу сам того не помічаючи 60 - 70. Бувздивований.Прискорення і гальмування покращилося, мабутьстабільніший розподіл зчеплення. Радість )) Загалом задоволений якслон.Стійки за першими відчуттями коштують своїх грошей івідповідають численним відгукам. І ями і вибоїни і рівний асфальтНе все так кльово як мені здавалося спочатку На поганій дорозі (Київ - Запоріжжя - Миколаїв) передні так жорстко б'ють, що ажкорпус потріскує, налаштування жорсткості відбою картину особливоне змінюють. Задні теж ковбасять, але з відчуттям що, щось відпалоі там хворіє. По трасі Миколаїв — Київ все начебто норм, але я ажстискався, побачивши ямки. Ньюанс виявився таким, що поки я ганявмістом, на швидкостях до 100 все прямий кайф, повороти ковтав одинза одним і хотів ще. Але, як тільки машина вийшла на трасу, я якзавжди став 120-140-160. Ось тут і прийшов піпець. Їхати на такійшвидкості просто неможливо. Там де раніше я пролітав і вусом неворушив, тепер такі удари, що аж яйця стискаються… загаломмаксимум, що одеською трасою їхав це 120. Більш стрімко…

Серія три. Приїхав до хлопців у яких купував та встановив. Кажу, щоне те плюс, після моєї поїздки вони загалом гупати почали дуже.Покаталися, все гаразд. Поганяли на стенді. Все в нормі. Думав ужевикидати їх на… ставити назад стокові та їздити як біла людина.Однак, один із майстрів запропонував переробити їх за моїмивимогами і безпосередньо під мій автомобіль. Насолода не є дешеваале я вирішив вже йти до кінця. За день коней повністю перебрали, поміняли олію, переналаштували, щось викинули, щось нове вставили.Я ж спостерігав, вдихав пари бензину і був щасливий)). Перші заїздина нових конях здалися мені дуже приємними. Машина ковтає ями. Нехрумтить і не гупатить. Спробував увійти на віадук. Минулого разуна нього я заходив 100 і ще міг додавати. Зараз 80 і гума вжехарчує. Машину правда ще не зносить але здоровий глузд каже що 100ну ніяк не буде. Та й чорт із ним. Це вкрай нестандартний режим іпо-доброму там і 60 за очі. Я вирішив так все залишити тапокататися, подивитися на можливі нові нюанси. Поки все. Попередуподорож під 1200 км. На ній я точно визначу, чи варто було кастомконі робити чи ні.
PSВже зараз можу з упевненістю стверджувати, що потрібно було навитрачені гроші, повністю оновити підвіску в офіціалів і забути пронеї ще на добрих 100 140 тис. Км.