Давно не писав, було дуже багато роботи!
І так фістаху-табуретку поварили…
Багато писати не буду, розпишу тільки те що було зроблено зафактом)
1.Зняв заводське обважування, відправив у топку,
2.Капітальний ремонт днища,
3.Посилення піддомкратників
4.Заміна порогів,
5.Задню арку роздув залізом "видно на фото" залізо було взято зпереднього крила VOLKSWAGEN Jetta,
6.Поварили задній фартух, <
7.Вирівняли та посилили дах,
8.Проварені склянки та посилені,
9.Заміна всієї морди на оригінал,
10 .Заміна капота на завод.
11. Дрібний ремонт дверей.
Дивіться фото, пишіть свою думку, дуже цікаво!
PS усім добра, менше іржі на авто та удачі на дорогах =) =) =)
Коментарі12
А пороги від чого наварював? І як там справи з інжектором?
пороги таврія) інжектор зараз у процесі)
Я сподіваюся капот все ж таки повернеться в оригінал
а що так погано?
Особисто мені не подобається, до того ж я так зрозумів, ти збирався все повернути в стік, а тут таке(
невеликий гріх порівняно з тим, що було)
ох і нашпаклюєшся ... якщо виводити під нуль буде дуже складно, а в деяких місцях напевно і не здійснимо.
Так! Гемора багато але поки що є бажання і сили робитиму )
Мені здається було б краще без бідлука
я думаю якщо що зрізати його не проблема.
Моя думка ти знаєш, тому немає сенсу описувати)))
знаю спс!