БЕНЗОНАСОС З ЛАНОСУ В СЛАВУТУ

Доброго часу доби драйвівчани.
Давненько не писав, самі розумієте діти, робота, дача, літо, море)))

Хочу розповісти вам про бензонасос Як завжди у мене буває, історіяпочинається з того, що вранці не зміг завестися на бензині, довелося мучити машинку і на холодну заводити на газу.

Приїхавши на роботу, я зрозумів, що згорів бензонасос, як подумавя, адже рік тому я поставив новий.
І тут я задумався, треба щось міняти, бо не айс кожен рік мінятийого по 800 грн.. Почав шукати, що ставлять люди, і знайшов 3варіанти:
1 змінюють на стандарт (підвісний);
2 ставлять ВАЗ колбу (занурювальний); < br/>
3 ставлять з Ланоса (занурювальної).
в баку, ну і ціна Якщо раз вкластися в доопрацювання, то в разізгоряння насоса, сама вставка коштує 400 і вище, а не 700 якоїсь АТабо Аврора мінімальна ціна підвісного.

< p align="justify"> По ВАЗ колбі вже є нормально матеріалу, як і де його ставлять і що потрібно робити, а от по Ланос обмаль.Але я вирішив ставити бензонасос з Ланоса, забігаючи на перед, просто думаю ставити торпеду і грубку з Ланоса, тому вирішив іЛанос насос з поплавком., можете почитати тут, дуже доступно ізрозуміло, рекомендую. Про впровадження Ланос насоса, на драйвінаткнувся на 2 записи матеріалу мало, не люблю записи ось типунасос, бак ось вставив все ок, навіщо взагалі писати такі записи, якщо ніякої інформації вона за фактом не несе. Грн б/в, я думав щонаиб. Долю але не тут було. Проблем кілька, немає розпинування, треба якось правильно підігнути поплавець, що б показував +/-правильно рівень палива, як зафіксувати його на бак, адже в ланосбак він вставляється в пази (засувки) не знаю як їх ще описати.

І так, вирішував проблеми поступово придумав, як зафіксувати колбу, наприкінці дивився електросхеми і тестером шукав +і – на насос, проблему з поплавком залишив на майбутнє далеке.
І так що вам буде потрібно для установки:злити бензин, зняти бак, вимити його бажано набравши в нього рази 2-3 гарячої води що бвипарувався бензин, ще краще це діло розтягнути і що він постояввивітрився хоча б пару днів. Місце під колбу подумав що краще будетам де був приймач з поплавцем та лючок буде у кузові. Різав бакспочатку електролобзиком, потім ножицями по металу.Фіксував колбупросвердливши отвори у вушках, з металу, вирізав півкола і вставивтуди болти, прихопивши їх зварюванням. А ще трохи не забув, вінжекторному баку є проти відлив, він буде заважати, його якосьтреба буде видалити від туди. У моєму випадку, я зрізав маленькоюпневмоболгаркою, але й це мене не врятувало, довелося ще йзапаювати бак. Поставивши насос через гумову бензостійку прокладку.Поставив бак на місце обтиснувши всі хомутики, залив бензин. Черезте, що я встромив подивитися розпинування на фішці, коли насос бувзнятий, я десь годину позовах схеми і методом проб знайшов +і -насоса. За кольором не пам'ятаю, перепрошую.
Завів, все ок. Насос майже не чути, тільки якщо прислухатися. Післятесту, через пару днів помітив що повалює бензином, та виявивзапотівання, там де я врізав насос, загалом погане місце я знайшовдля насосу, там поруч вигин бака вже. Потім ще пізніше, активнокатаючись я відчув відливи бензину і в крутому повороті, машина якбод-то не їхала. Тому що насос знаходиться в колбі (у склянці), деє запас палива, відливи мучити вас не будуть, і його легшезакріпити, так як він, кріпитися болтами і не треба нічоговигадувати. А поплавок залишати заводський)))
Напевно, в моєму випадку було помилковим вибір ланос насоса, інфу ядивився на драйві, але машина на яку поставили насос ще будуватисяі навіть не заводилася, тому робіть перевірені речі, хоча комусьте ж треба з чогось починати що б не помилялися інші.
Так що я ділюся своїм досвідом з Вами, якщо зберетеся мінятипідвісний бензонасос на занурювальній, вибирайте ВАЗ, тому що насосзнаходиться в колбі (у склянці),

Де є запас палива, відливи мучити вас не будуть, і його легшезакріпити, так як він, кріпитися болтами і не треба нічоговигадувати. А поплавок залишати заводський)))
Напевно, в моєму випадку було помилковим вибір ланос насоса, інфу ядивився на драйві, але машина на яку поставили насос ще будуватисяі навіть не заводилася, тому робіть перевірені речі, хоча комусьте ж треба з чогось починати що б не помилялися інші.
Так що я ділюся своїм досвідом з Вами, якщо зберетеся мінятипідвісний бензонасос на занурювальній, вибирайте ВАЗ, тому що насосзнаходиться в колбі (у склянці),

Де є запас палива, відливи мучити вас не будуть, і його легшезакріпити, так як він, кріпитися болтами і не треба нічоговигадувати. А поплавок залишати заводський))))
Напевно, в моєму випадку було помилковим вибір ланос насоса, інфу ядивився на драйві, але машина на яку поставили насос ще будуватисяі навіть не заводилася, тому робіть перевірені речі, хоча комусьте ж треба з чогось починати що б не помилялися інші.