Не знаю коли напишу пост про щось позитивне. Регулюючи трамбльор був неприємно здивований, як 3.14данулострумом. Так від завдання:це трамбльор таке витворяє чи взагалі по корпусумасує якась сука?
При включеному запаленні конденсатор на трамблері нихреново може струмом довбати. А на працюючому пробій можливий при забрудненні кришки трамблера, навіть якщо вона у звичайному пилу. Взагалі, справа звички, згодом на удари струмом перестаєш звертати...
Може кришка бракована, зніми її, оглянь уважно, будь-які тріщини або подряпини неприпустимі. Місця пробою по кришці або біля контактів буде видно, вони темніші за решту поверхні. Ще рекомендую завести двигун у темряві, якщо десь є пробою, відразу поб...
Коментарі8
При включеному запаленні конденсатор на трамблері нихреново може струмом довбати. А на працюючому пробій можливий при забрудненні кришки трамблера, навіть якщо вона у звичайному пилу. Взагалі, справа звички, згодом на удари струмом перестаєш звертати...
Кришка нова, бруду там немає. То виходить так має бути?
Може кришка бракована, зніми її, оглянь уважно, будь-які тріщини або подряпини неприпустимі. Місця пробою по кришці або біля контактів буде видно, вони темніші за решту поверхні. Ще рекомендую завести двигун у темряві, якщо десь є пробою, відразу поб...
запалювання регулював на працюючому двигуні? якщо так. то пробиває кришка трамбльора та бронедроти.
Бсз стоїть а кришка нова, бо стару розбивши . проводи теж нові . не думаю шо то так має бути, через це можуть холості плавати?
в мене запалювання на базі рідного трамблера. та іноді може луснути струмом коли регулюю.
Я вже тоді не знаю, що думати. Збиратиму гроші на таврійський
рідні дроти та кришки розраховані на струм менший ніж на БСЗ. тому й пробиває. у мене все від 2108. а трамбльор рідний. тому й лускае.