Всім привіт! )
Власне зіткнувся з якою ситуацією.
Після зими, коли прийшла. Час включати кондиціонер.
Зіткнувся з якою проблемою… Він просто не працює, ну як усе працює, але повітря з повітроводів йде тепле.Так само самодіагностикаклімату показала відсутність тиску.
>
Ну я особливо не засмутився, подумав що поїду просто заправлю і всебуде добре, але не тут то було.
Наступного дня, поїхавши на заправку кондея, людина підключившисьпобачила що тиску просто немає.
Заправили кондиціонер, але правда не можу точно сказати скількисаме було заправлено фреона.
Але суть у тому, що спочатку все було добре, але через кілька годинперестав йти. Холодне повітря з боку пасажира, на наступний день ізовсім не було холодного повітря просто нізвідки. Ну і ладно поїхавв інший сервіс, вони підключили якусь шухляду на коліщатках зтрубками до машини, накачали тиск (звичайне повітря як я зрозумівабо щось у цьому Роді, але не фреон, нібито тільки щоб перевіритивитік по тиску), машина так постояла години 2 з періодичнимвключенням кондея, тиск не впав, сказали що треба заправляти збарвником, але коштує це "космос" (разу в 3 дорожче ніж у інших).
Власне звернувся до великого пошуку, знайшов хлопців які самезаймаються кондиціонерами, під'їхавши до них, вони задули менітрохи фреона і почали шукати витік якимось приладом, який як меніпояснили "нюхає" фреон і якщо "унюхує" то починає пекельно пищати.За підсумком цей прилад обнюхав мені всю підкапотку, і "унюхував"тільки дуже слабке тло від трубок, які йдуть в салон. Після чого, суто випадково засунувши даний прилад у повітропровід, прилад цейніби збожеволів, до речі принюхавшись відчувався слабкий запахмасла саме з повітроводів, особливо центрального. Власне вироклюдини - випарник і нібито це дуже дорого через те, що потрібнознімати торпеду. Міняти є 2 питання, може хтось допоможе мені звідповіддю )
Може хтось стикався з подібними ситуаціями.
1) Яка ймовірність того, що це точно випарник?
2) Чи можна без знімання торпеди дістатися випарника?
Коментарі19
мда цікаво там де заправляли вперше шарашна стоошка походу раз не перевіривши нічого тупо запрвіла а ті з фарбою тупо заредили, ось недавно заправив свій 124 інтерес у тому що тиск теж тримає і фреон закінчується за сезон і ось на дні залив фреон 400...
Кондей потрібно включати і в холодну пору, навіть взимку, якщо електроніка дозволить. Що за лоховський сервіс. Заправляють по манометру? Шукай станцію, яка вміє вакуумувати, зливати фреон і масло.
З чого ви вирішили що будуть якісь помилки по подушках? Відключіть акумулятор і крутіть що хочете!
Питання було, якщо з відключеними поїхати.
Потім коли все підключиш, все зникне )
Їдь, у чому проблема? Просто подушки не будуть працювати. Це ж не Опель з кан-шиною
Все розбирається просто, це Тойота. Я видалив пост нещодавно, там було посилання на розбирання, пошукай. Батарейку все одно відключати, на стійках і кермі подушки залишаються. Кермо взагалі не треба чіпати, він йде вниз, знімається шторка і відкручує...
Геморно звичайно, години за дві-три вкладешся
Пишуть що у знятті тормедо у нас немає нічого складного. Сам скоро планую знімати і чистити випарник, після чищення піни дуже сморід дістає.
Так, я десь навіть знаходив покрокову інструкцію з фото (не найкращої якості правда) але начебто як в цілому все зрозуміло. Але я поставив питання безпеки, як бути, адже при знятті торпеди потрібно по будь-якому відключати подушки, у мене їх у торпед...
Чисто логічно навіть, якщо міняти випарник то знімати торпеду обов'язково, плюс розбирати обігрівач, лізти глибоко), але нічого складного там немає, щоб її зняти.
Просто чому вирішив порушити це питання, тому що знаходив через пошук, на інших ресурсах, що людина чистить випарник без знімання торпеди, думаю може хтось стикався так само із заміною без знімання)
Чистять без знімання трубкою через зливний отвір, а міняти це тільки знімати торпеду
Добре, а можна після відключення SRS та зняття торпеди, знову підключати акум і пересуватися на авто?
Помилка вискочить пасажирською подушкою, але в принципі можна)
Ну це зрозуміло, я до того що, потім, коли я зберу все назад, чи будуть складнощі при скиданні помилок, чи скидається як звичайний джекічан?
Ну з власного досвіду можу сказати, що достатньо буде просто вимкнути/включити запалення.
Хай не буде жодних помилок при знятій запалювання не відкривай і все
Не вискочить помилка, перевірено