Начитавшись і надивившись кошмарів по заміні салонного фільтравирішив ризикнути самостійно, не так вже й тісно там, хто мінявпоодинці рульову рейку на десятці потрапляючи кермовим корданчикомв рейку та так щоб вона не зрушила той зрозуміє. Приступаючи до роботи зрозумів що всі ключі залишилися вдома післявідрядження (наладчик верстатів для виробництва меблів). З ключів у машині знайшов тільки набір торксорв і ключ на 6, в Урезультаті розточив його на 7 витягнув старий фільтр, задув піну увипарник і трохи в повітропроводи, далі все за інструкцією, мало невлаштував пінну вечірку забувши переключити на обдув ніг :) І тут настав час ставити новий фільтр, вирішив з ним нічого неробити (хто то ріже хтось мені) Короче стиснув гармошку "метеликом" завів акуратно до педалі газу, і як тільки потрапив верхнім краєм він сам туди заліз, я і незрозумів що сталося від сили 3 хвилини і фільтр на місці, довшепотрапляв кришкою і закручував шурупи.Для себе зробив висновок, щохороший щільний фільтр не так меніться і тому добре заходить упосадкове місце.
Так, зняв старий, запшикал, прогнав систему і потім поставив новий, все одно міняти фільтр, щоб весь бруд з нього нікуди не поліз я його зняв, а новий не хотів просочувати хімією
Коментарі5
Разом скільки балонів потрібно? Результат е? Носкав 🧦 запах залишився в салоні?
А в дренажний шланг шо з ліво в ногах у пасажира хто пшикатиме а?
Пшикав, і перевіряв, що не забитий, сорян, не написав.
Виходить спочатку зняв старий фільтр, потім все запшикал і в кінці поставив новий фільтр? З фільтром це все не можна зробити?
Так, зняв старий, запшикал, прогнав систему і потім поставив новий, все одно міняти фільтр, щоб весь бруд з нього нікуди не поліз я його зняв, а новий не хотів просочувати хімією