Ще восени по дурості обірвав тросик ручника, спочатку взагалі неміг без нього їздити і було вирішено в терміновому порядку міняти, заодно вирішив поміняти і гальмівні циліндрики адже колодки нові абарабани ще побігають, все це купив і катав у багажнику пів року(руки не доходили)
Коли нарешті зібрався з силами вирішив замінити ще й барабани, замовив і їх. Це міняти, спочатку встановив машину на колодки, знявколеса, відшкрябав барабани, насилу але все ж таки зняв колодки, здавалося що один циліндр потік (ну думаю вчасно поліз) ось тількивикрутити трубку з нього я не міг. Матів, зламаних ключів ізлизаного різьблення трубка піддалася, але й тут не все так просто, отвори кріплення нового циліндрика не збігалися (дякую другу принісо першій ночі з дому дриль і ми їх пересвердлили) Один циліндр такі не змінював, не було сил.Потому взявся міняти троси, порванийзамінив благополучно а ось несправні змінити не зміг, Exist приславмені не той трос( я помітив що вони різні але думав що лівий відправого відрізняються але як з'ясувалося мене киданули)
У результаті поміняв один циліндр, один трос, 2 барабани імагістральну трубку (до речі від ВОЛГИ, на жизі велика різьба)Днями замовлю правильний трос, куплю ще одну трубку і поміняюциліндрик.
Результат? ну ручник став тримати одним колесом, гальма сталитрохи краще. Якщо є питання звертайтеся, фото трохи пізніше, фотикв машині забув. >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.