Про ДПРВ М54В30 оригінал і не оригінал

Почалося все з першої заводки мотора після свапа. Помітнострекотали форсунки, бо зазвичай цокають газові. Ну перше щоподумалося — форсунки. 6 найкращих - штовхнув назад умотор.Заводимо, пару хвилин тиша ... ІІІ. Знову цокають.Пару днівтеорії, форумів, всяких тем з пошуку в кути - розумію, що можливоДПРВ підлаштовує.Машина їде, все чітко, не троїть, тягне начебто, Розкурчується, на верхах взагалі як гармата, всього лише легкевідчуття того що з низів повинна брати краще напевно ... А за низиу нас відповідає ВАНОС а ваносу важливо правильно передавати дані вякому він зараз становищі. Всі можливі перевірки параметрівдвигуна.Все успішно проходить, абсолютно все крім наших ВАНОСів -)Маємо такі цифри на старих датчиках:
Впуск, можна вважати іспит провалений -(
і випуск теж кол в заліковку - (
Фази перед виїздом та після заміни натягувачів та ланцюгів тощо). —перевіряв двічі, все там чітко, тож вибір упав на датчики ДПРВ.Випуск HELLA, впуск - MEYLE. Хеллу не фоткав, не судіть. Взяв те, що могло найшвидше приїхати. VDO Siemens не знайшлося.
така воть
Запчастини на фото:3148990038
Стрибаємо в гараж, міняємо, заводимо, перевіряємо, цифра зміниласятрохи, але однаково перевірку не проходить. Залишаю як є. Черезкілометрів 200 в комп'ютер взагалі записується помилка типу "недосягнуто крайнє положення ВАНОСу". Читаю ТИС, за ним взагалінаписано після заміни датчиків "перепрограмувати" блок. Роблю, ISTA-P, ставимо прапор "перепрограмувати", воно дуже довго думає щото але в результаті всі ок, завелися, поїхали ... І нічого, беззмін. Помилка так само вилазить, форсунки цокають як скажені, перевірку реінголдом ванос не проходить, що дивно як випуск так івпуск. Повертаю старі датчик на місце. Через деякий час наважуюсяна купівлю оригінального, з тією заповітною емблемою BMW. Поки щотільки впуск. До 2004 року йшов номер 12141438081 (постачальникикілька разів відмовляли, чекаєш такий 14 днів, а потім тобі на 15-й— а немає такого), довелося взяти той, який йшов після 2004 року —12147539165.
той самий ДПРВ сторона впуску - 12147539165 -
Заміна, перепрограмування, заводимо і про дивооо, форсункипритихли! Помітно принишкли! Легкий шелест чутно звичайно, не Teslaвсе-таки, але явно не так як було. Запускаємо реінголд, робимо тусаму перевірку ВАНОСів і…
Впускний перевірку проходить на ура
випуск без змін - (що оригнал старий датчик що Hella
Машина не дуже помітно краще почала їхати, більше напевносамонавіювання, само собою на випуску ще нюанси, коли їх вирішимо -тоді будемо судити. Але висновок очевидний, М54В30 на блоціуправління Siemens MS43 їсть тільки оригінальні датчики. У когоцокають форсунки — міняйте ДПРВ на оригінал ну або на крайнійвипадок шукайте VDO Siemens.
Я ж пішов шукати оригінал на випуск ще -)