Отже суть проблеми описував у попередньому постуhttps://megadriver.org Кому ліньки напишу ще ... Ввечері заводитимашину а вона не в яку ... Полазив, подумавши проблему як бинашол.Обірвало провід маси
/p>
Очищувач контактів
ну і зліва нова, справа стара клема
і обмотав все ізолентою щоб бруд не потрапляла, заодно і обмотавдроти до датчика заднього ходу. Закручено Я задоволений як слонсідаю запускати двигун ... Але ... Але нічого, він мовчить. Тількиреле клацає і екран з приладом блимають в такт клацанням .Д.Починаюсудомно перебирати що ж йому не вистачає ... Всі запобіжникиподивився реле міняв місцями, проводку подивився все добре. Але незапускається!
Була думка що акум але відкинув тому що світло фар, магнітофон всепрацювало. Та й індикатор на акумі показував повний заряд ... Вамне передати мій стан, вже почав думати що Е * побажав удачі ... Аледобре що є драйв і хороші добрі люди. Які все таки змусилиперевірити аккум ... Так як у мене не було тестера (кум взявполизувати) вирішив зняти і нести додому на зарядку. Заношу дивлюсяа індикатор показує розряджений ... Як так не знаю на машині одне атут інше (можливо потрусило поки ніс). Зарядив поставив і уразавелася з півоберта)))))
Так що не вірте те, що показує індикатор…і прислухайтеся долюдей.
Усім добра і рівних доріг.






Коментарі2
А хіба це не датчик рівня масла в коробці?
Ні ... це проводи йдуть до датчика заднього ходу ... вже стикався з ним. змінював контакти.