Усім привіт, питання по гальмах.
є наступна проблема просідають гальма.
як проявляється проблема - при їзді на низьких оборотах, менше1500-2000 якщо натиснути плавно на педаль, то машина гальмує аленабагато повільніше і педаль йде в підлогу, при чому якщовідпустити і ще раз натиснути то проблема йде. Якщо оберти високі, то такої проблеми не спостерігається. Гальма схоплюють відразу.
на головному гальмівному поставив рем комплект, якщо судити злогіки, то якщо це пропускає головний рідина повинна була піти, алевона на місці.
Отже два варіанти, або ж сам вакуумний підсилювач або клапан.
може хто стикався з таким?
Коментарі15
У ГТЦ є маленький перепускний клапан, ось на ньому стоїть манжета якої немає в рем комплекті, а вона ой як потрібна! При різкому натисканні тиск притискає цю манжету і все гуд, при плавному гальмівна рідина йде з заднього контуру і зад не гальмує. До...
дякую, вже прочитав, а при плавному гальмуванні завжди не працювали задні гальма? оскільки у мене це 1 раз із 10, напевно, за аналогічних умов
Було таке в тата і в діда на 126 і на 190 мерсах. її видно
дякую, візьму на замітку
можливо всередині циліндра рідина перепускає через манжети
Це не підсилювач гальм, а головний гальмівний.
У мене при русі на трасі пропадали гальма, з'являлися тільки з другого-третього качка педаллю. Виявилося - головний гальмівний пропускав.
Назад гальмівна рідина в бачку на тому ж рівні що і була
Він повітря пропускав, на рівень рідини ніяк не впливає
Стоп, в ГТЦ рідина, підсилювачів вакуум, звідки в ГТЦ повітря? я щось заплутався
Це головний
Тоді йшла гальмівна рідина, а так вона на місці
Подібна ситуація була на Таврії виявилося не дотиснувши трубки на головному
Рідина буде йти тільки при розгерметизації гальмівної системи, при зносі манжет або стінок головного гальмівного нічого йти не буде, але якраз як ти описав при накачуванні гальма будуть з'являтися або при плавному гальмуванні педаль буде провалюватис...
зрозумів, дякую