Після капремонту у вересні передньої частини підвіски руки дійшлидо найстрашнішого, але далеко не сумного, кузова, все самотужкибуло відрихтовано, зашпакльовано, загрунтовано і пофарбовано.повного розбирання не було, і не бачу сенсу в цьому. Щодо відтінкузеленого кольору думав протягом місяця, але твердо вирішив що будеметалік. Не виходить так сфотографувати, щоб фотка передала всюбарвистість і перламутр кольору))
так) сам так починав) як кажуть у маляра очі на кінчиках пальців) всі нерівності треба відчувати, щоб вивести ідеально) зараз шкурю свою машину, теж фарбувати буду, як зварять, а потім полірування, і кінцева станція збірка)
Коментарі13
ого, сумний стан був, але тепер все позаду =) молодець =)
Дякую, машинкам потрібно давати другий шанс, вони не винні що в минулому у них були погані господарі, вони хочуть бігати))
так так так, ми дідусев разу 3 давали 2ю життя =)
Клас, металік бадьорить машинку!
Помолодшала років на 30)) Після полірування взагалі буде як учора з конвейєра))
помолодшала і крокує в ногу з часом)
взагалі красень)) непогані вм'ятини були, але молодець, виправив)
Дякую великий, зі шпаклівкою вперше працював, довелося налагоджувати разів 10 на кожне місце поки не вийшло рівно )
так) сам так починав) як кажуть у маляра очі на кінчиках пальців) всі нерівності треба відчувати, щоб вивести ідеально) зараз шкурю свою машину, теж фарбувати буду, як зварять, а потім полірування, і кінцева станція збірка)
У мене ось теж полірування на носі, треба купувати машинку, ніяк не привезуть мені її))
а мені відразу після фарбування в сервісі її полірнуть) у мене там хороший знайомий працює, так що її тяп ляп не пофарбують)
Мажорно копійку в сервісі фарбувати)))
ну так це ж копійка =) всі почесті їй) = DDD