Перша машина, яка дісталася мені в похмурому стані, довелосянеабияк витратити багато часу, сил і засобів. Машина експортна, володіє лудженим дном і порогами, коли її вперше загнали на яму бувневеликий шок, машина в жодному місці не варена і немає жодноїкрапки іржі.Рідний пробіг менше 90 тис, машина багато стояла, до2011 стояла в селі 8 років, там за свої рідкісні рухи вона іотримала всі свої пошкодження.Ще до цього багато років стояла вгаражі, поки онук не наважився продати машину свого дідуся.
Спочатку хотів відновлювати до оригіналу, звичайно, машинапофарбована перламутровим металіком і вже ніякого оригіналу небуде, але хотілося хоча б якось піти в ретро, з чим було дужеважко, оскільки однодумців серед друзів і знайомих у мене просто небуло, всі твердили мовляв роби під себе, там сімкове скло, 15-етитани, сидіння іно, але мене все одно жахливо притягував ретростиль, тому я зареєстрував її тут, у пошуках однодумців, якізможуть підбадьорити та порадити )
Машина сама по собі була добре збережена, рідного навалом, все чогоне вистачає шукається, частина вже стоїть на машині )
Постараюсь активно вести бортовик, і відновити його частину, за часякої було проведено роботи.
Підписуйтесь, залишайте свої коментарі та побажання, буду дужерадий)
