Бредел Ауді зі школи, у той час як усі обговорювали новинкиАстон Мартінов і Ламб, у мене в голові сяяли Ауді 80 і Ауді 100.Відразу не міг собі дозволити ні того, ні іншого, старанно збиравгроші на заповітну мрію, і ось коли настав момент вибирати, я почавдумати про Audi 80 B3 або Audi 100 C3, сигара зовні не подобалася, але придивившись наживо і прокатившись я поміняв свою думку., вжечітко зупинився на 90 B3, 2.3, потім закохався в купе, коротше вголові була каша.Одно я знав точно, що еталоном для мене була і єце 100 в кузові C4, на яку б машину я не дивився або вибирав, язнав що рано чи пізно я буду її міняти і куплю собі C4, потімпросто прийняв рішення, чекатиму, але краще, так би мовити, все івідразу. Настав момент шукати машину, шукали дуже перебірливо, потрібна була машина, на 4 або 5 варіантів переглянув, першевраження було жахливе, на фотографіях машини нові (не буквально), ігосподарі говорять мовляв, вкладень не вимагає тощо, а приїжджаєшдивитися, а там труп . Ми звичайно розуміємо, що шукаємо далеко ненульову машину, але вибачте, кажіть правду потенційним покупцям, все одно вони всі побачать наживо, адже я теж не мільйонер по 1000км накочувати заради однієї машини щоб повернутися ні з чим. Вжеопустивши руки думав що дарма я це затіяв. Коротше довга історія, була тоді тільки одна машина гідна моєї уваги, але мене переконаливід неї відмовитися з своєї причини. Ну і тут вкотре побачивчервону красуню в Сімферополі, наступного дня виїхали дивитися.здивувало до чого машина ціла, і що в ній абсолютно все працює, зазвичай хоча б люк, ручник або якась лампочка на приладку непрацює, а тут абсолютно все. Пізніше, вивчивши документи, сталоясно, що машина в Україні всього 2 роки.
Маю сказати, що особливо з кольором не морочився, але в ідеаліхотів або білу, або таку яскраво червону, от і збулася мрія)
