Text : "ще потрібна корзина Ланоса1.5
Корпус вичавного підшипника потрібно розточити на 31, щоб ковзав поспрямовувачі. Мотор на його законне місце. Все зробив уже давно, але все ніяк не виходило зробити запис. Автомобіль експлуатуєтьсявже тривалий період часу. Валерій порекомендував це мені, ну і явсе зробив також. Всім гарного настрою і рівних доріг. Длядоопрацювання потрібно вилка з ВАЗ класики, солдатик також зкласики і шість кріпильних болтів з кошика зчеплення ВАЗ 2109 Узнайомого токаря потрібно виготовити напрямку і запірну втулку длявижимного підшипника ВАЗ класика. І звичайно ж сам підшипник, тільки корпус потрібно розточити на 31 чтб ковзав по спрямовувачі. (його я забув сфоткати) У знайомого фрезерувальника потрібновиготовити монтажну пластину, на якій все доведеться кріпити (вилку, солдатик). Ще потрібно три таких косинки-прокладки, товщиною 1.7мм. Ось так виглядають всі вироби.
В першу чергу потрібно з кожуха видалити сальник і вставитинапрямку, нагріти запірну втулку і зафіксувати самунапрямку.Принцип задньої півосі якщо бути точніше.
Ось так все виглядає. Вона в зборі з вилкою і солдатиком стане наштатне місце замінивши стокову пластину з вилкою. Сальник потімпотрібно повернути назад на його місце. Зазор між пластиною ісолдатиком у мене вийшов 9мм виходячи з усіх примірок надвигун.Бажано вставити контрагайку або просто шайбу 9мм щобзафіксувати солдатик. Так все виглядає в зборі. Пильовик доведетьсятрохи підігнати за місцем за допомогою болгарки. Косинки потрібнопросто прикласти до кошика і розмітити по отворах. Потім звичайно жпросвердлити на 8+. У кошику теж три отвори потрібно розсвердлити8+. У Ланосі вона інакше ставиться. Нічого складного, за місцем всезрозуміло. Не притиснеться до маховика. Одягаємо кожух у зборі івсе готово.
Схожі записи
Виготовлення та заміна стійок заднього стабілізатора.
Виготовлення та заміна стійок заднього стабілізатора.
6
Коментарі14
У кожусі теж потрібно щось робити? Підшипник жигулячий? А з рідним кошиком така переробка працює? Може є посилання?
Підшипник ВАЗ класика в зборі (напресований на корпус і з фіксатором для вилки, так і продається) Роботи з кожухом всі описані з фото(монтаж вилки, установка напрямки, підрізка пильника)З рідним кошиком думаю так не вийде, вона відрізняється розмірам...
Ясно. Дякую.
Млинець, як не подивися укро-доробки озлц, так у всіх по 10 знайомих токарів, під будь-який настрій і під будь-який об'єм міхура -_-
Алкоголь не вживаю, знайомих токарів не потребую.
Те ж питання цікавить 👆
А маховик не простіше було проточити? Чи в якихось перспективах встановлення москвичівського кошика?
А проточувати навіщо, адже він тонше стане? Потрібно додати 1.7мм до загального розміру.
2 мм товщини щось вирішать? А коли полегшують наполовину для того щоб дубасити потім? Нічого страшного не відбувається. Кому не ліньки проточують робочу поверхню. Поверхня кріплення залишається сходинкою. Плюс після проточки робоча поверхня незаймана...
Маховик полегшується з внутрішньої сторони взагалі. Навіщо робити тонше якщо потрібно зробити ТОЛШЕ? Для цього і додаються косинки-прокладки, кошик Ланоса має зовсім інші параметри на відміну від стокове, повір я чудово знаю що потрібно точити в махо...
Що я не дуже зрозумів твою позицію. Чи не полегшений маховик можна під ланос кошик проточити або все-таки краще проставки зробити?
Моя позиція проставки, над проточкою я навіть не замислювався сильно тому що мені дали конкретну робочу пропозицію, і щось в ньому міняти я не наважився.
підкажи який розмір натискного диска на кошику
Звичайний кошик з Ланоса 1.5