Вирішив я самостійно замінити датчик положення керма, все виявилосяпростіше ніж мені всі говорили і цінники не те щоб високі але все жтаки з іншого боку було цікаво хто прав).
<
Одна людина яка займається суто BMW (до речі я у нього цю машину ікупував) говорить там на підйомник треба їхати, мовляв там не всетак просто сам не лізь…
СТО сказали без проблем тільки раніше на X5 не робили, насторожилоте, що по суті на машині будуть вчитися, цінник приблизно 800грн ~36$. Результаті роботи приблизно на 1годину, все просто.
І так:відкручуєш нижню частину корпусу під кермом там 1 болт потімпросто акуратно тягнемо вниз він відштовхується, потім пластик надпедалями там 4 болти і 2 пластмасові кліпси, потім нижню частинапанелі там 6 болтів, знімаємо це все попередньо відключивши всіфішки, бачимо датчик і відразу за ним затиск, беремо два ключі на13, відкручуємо гайку потім викручуємо сам болт (як я зрозумів узатиску з боку гайки теж є різьблення болт не виходив сам алевикрутився без проблем) вставляємо плоску викрутку і розтискаємозатискач, далі беремо коректор і ставимо мітки щоб потім так само івставити назад. Потім роз'єднуємо, сам датчик треба відключити відфішки, а потім просто зняти.
Завтра поїду до комп'ютерників щоб датчик подружили з машиною.
Коментарі5
Ох я теж свого часу його сам міняв ... спина хворіла пів дня потім))) потім та поїхав на комп.і мені його прив'язали і скинули на нуль)помилки теж пропали)))
Сьогодні теж змінював цей датчик) горіла 4х4 обійшлося 3тр (установка + програмування)
здоров'я!)
А чому міняв? Що не працювало?
Загорілася помилка DSC ABS, на діагностиці показало датчик положення керма, як відкрили його в програмі де показує в якому положенні стоїть кермо, показало нуль градусів кермом крутиш все одно нуль градусів, дійшли висновку що стерлися контакти.Конта...