Попався вдалий варіант за 3900 євро, свіжопригнана з Італії, зрідним (з огляду на стан авто, а не показання одометра) пробігом у145.000км.
Проїхав на ній 40.000км, задоволений як слон!
Посадка висока, це дуже зручно.
За 40.000 км витратив на неї близько 800 $ масло, фільтра, стійкистаба, помпа, термостат, диски, крлодки та подушка двигуна.
Запчастин купа нормальний та дешевих аналогів!
Для 1, 4 жвава, для міста вистачає.По трасі більше 100- 120 взагаліне розганяюся.На цій машині більше і немає потреби.
Механічна коробка, дуже зручна, вичавлюється зчеплення іперемикання передач, як пушинка. Це безшумно, насоса ж немає)))
Витрата зима-весна 9 літрів газу і 1 літр бензину на 100 км. Машинадісталася з дорогим італійським ГБО, встановленим в Італії.просторіший, ніж здається зовні.
Великий багажник, а якщо скласти задні сидіння-трансформер, тоотримуємо рівне спальне місце довжиною 180см, для сімейної пари абодля пральної машини)))))
Єдина Меріва(A) на Драйв2 в Одесі.
Мінус авто? Не знаю, скажу чого мені не вистачає.
-----коробки автомат (найзвичайнішої 4ступки і надійної)
-----задніх електросклопідйомників
> -----подлокотника
-----убив би інженера, який розробив такий прикурювач, і ще одногоінженера, який вирішив, що він повинен працювати тільки привключеному запалюванні.
