бо я брав машину ще в 13м році, при огляді ще перед покупкоюзвернув увагу на все…їздив з експертом, походом косооким, який непобачив, що є якась дивна помазуха на правому стакане.Я то думав щоце нормально і якось забив на цю справу ... Але ... Треба булоприділити увагу цьому тюнінгу кузова ... Що виявилося згодом черезроки, що вони замазали "жуки" по склянках щоб ніхто не звертавуваги …жуки стали плодитися і дійшла вся справа до того, щопіднявши тюнінг помазуху виявилося, що під нею вже живе дідусь п***стаканович, бруд набився між шарами і почав ефективно знищуватишари того самого металу. У Сумах зварювальника, в одного куй довгиймайка коротка…в інших цінники відлітали в космос…треті обіцялимісяцями, але за допомогою одноклубника із м.Заводське Віктора (йому окремий респект), який домовився у себе по місцевому зхлопцями, які варять та фарбують авто, тобто Бонус все СТО, займаються цим давно .Було прийнято рішення їхати в Полтавськуобласть, 150 км, взимку, ризик але подітися нікуди, шкода було щоулюблений автомобіль хворіє =(
приїхав туди, мене зустрів Вітя на своєму Легнумі, створили фурорпо переглядам у м.Заводське проїздом двох Галантів, прибули вгараж, оглянули все Серьоги (їх двоє, один зварний, інший маляр), заодно під днище подивилися че там та як…знайшли проблемні місця, які мені нібито "усунув" одна людина "король металу", як він себепозначив, бив у груди, що крутіше за нього ніхто не робить напланеті у зварних справах, на що Полтавський зварювальник сказав, що вашому місцевому треба руки по лікоть відрубати, щоб більшетакого не робив…
проблеми знайдені…машина передана у ніжні руки хлопців, у маршруткуКиїв-Суми та додому в режим очікування…щодня були фото звіти провиконану роботу, за що їм окреме спасибі, спочатку я від фото був вакуе, але з кожним днем фото ставали приємнішими, і нервовасистема приходила в норму))))
тиждень очікування та дзвінок про те, що можна їхати за машиноюзабирати окриляла, я на першій маршрутці Суми- Київ долетів до селаМлини, мене там зустріли як принца на авто, довезли до гаража, прийняв так би мовити роботу ... Віддав гроші (найнеприємнішерозлучатися з грошима), але результат мене порадував і япопрощавшись з хлопцями. Випивши чашку кави з Віктором у центріміста, вчинивши вдруге фурор оглядів двох галантів, які стояли білякофетерію та на січневому сонці блищали чистими кузовами, вирушив узворотний шлях 150 км додому до Сум
:
— ремонт передніх склянок (лівий жах, правий по дрібниці)
— фарбування підкапотного простору та телевізора
— ремонт деяких частин днища (по дрібниці в достатній кількості)
— обробка днища секретним складом антикора (самі варять цейчудодійний бальзам)
— розвал (це сам просив зробити, важелі щось знімали)
--- ---------------------------------------------
<
ціна за все :6500 грн
самі у свою валюту переводите =)
але це реально недорого, в порівнянні з цінами, які я чув умісцевих супермегозварних і малярів)
! PS контакти чоловіків :
Полтавська обл., м.Заводське
095 761 49 31 Сергей






Коментарі14
Довго за часом це робили? самому треба робити, але з Києва на маршрутках не хочеться)))
дня 4 робили ... просто я попросив додатково ще по днищу пройтися. Склянки швидко полагодили вони
Ну ось повністю аналогічна проблема)
Приєднуйся до нашої групи у ватсап mitsubishi chat.whatsapp.com/GvpHYiIysLe6MeXcMcXWG4
Ця хвороба щодо кожного автомобіля не тільки Галанта ЕА. Якщо у вашому місті дороги посипаються всякою поганню, у вас згниють не струму склянки але і (пороги, двері, арки, днище частини ходової та ін.) Мій Гал з 1998р в РФ все в ідеальному стані, рід...
Та у нас усі профі від бога😂
А трубки кондера не зламали?
ні, все чітко
дуже корисний піст, у самого така ж біда, і теж не знаю як і кому звертатися, навесні планую робити
ну номер пацанів написаний. звертайся, прості хлопці без будь-яких понтів
Бери краще склянки з япа або морду цілком. Якщо вони у тебе в такому ж стані як у цьому пості, то їх не відновлювати треба, а різати нахер і вварювати нормальні нові.
трохи проблемний рух ... щодо морди цілком ... навряд чи зроблять чітко ... раніше я скидав тему по геометрії кузова ... дивіться нижче ... це просто розвернули все ... по суті так, простіше морду вварити. але там є свої питання теж. мороки більше буде
Звичайно більше, але це і зовсім інший рівень ремонту. Замазати шпаклівкою і герметиком це не ремонт. Очевидно потрібен грамотний кузовщик, який зробить всі виміри і зробить все чітко. І на виході ти отримаєш майже новий автомобіль по кузову, а не сс...
тут не посперечаєшся...але ці хлопці зробили нормально.просто всі фото які мені висилали я б втомився заряджати.кожний шар металу пройшли...